2025款奥迪S4 Avant最近在国内上市了，售价是52.18万元。
这个价格一出来，很多人就开始议论，觉得奥迪这次挺有诚意。
这车用一台3.0T V6发动机，劲儿挺大的。
最大功率260千瓦，扭矩500牛·米，数据很亮眼。
它配上8速自动变速箱和quattro四驱，这套动力跑起来特别带劲，非常顺畅。
只要踩下油门，这车就能从0加速到100公里/小时，只要4.7秒。
这个速度对旅行车来说，绝对算得上高性能。
平时开，无论是起步还是超车，动力都足得很，开着很痛快。
市场上能跟它比的高性能旅行车不多。
奔驰AMG C43旅行版是对手，但那个车要70.08万元。
S4 Avant比它便宜了将近20万元，这可是一笔不小的数目，差距很明显。
奥迪S4 Avant这个价位，可以说把高性能和日常实用性都兼顾了。
它就是在告诉大家，不花那么多钱，也能开上又快又能装的瓦罐车，性价比确实高。
坐进车里，首先映入眼帘的是两块大屏幕。
12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，看着挺高级。
更惊喜的是，抬头显示功能是标配，开车时不用低头就能看信息，非常方便和安全。
内饰用了碳纤维装饰板，摸着有质感。
方向盘是打孔皮质的运动方向盘，握着很舒服。
座椅是Nappa真皮S运动座椅，支撑性好，长途开也舒服，坐进去感觉不错。
外观方面，这车看着挺运动，但不过分张扬。
黑色的六边形大格栅，上面有S4标志。
车头大灯是矩阵式LED，能自动调节，还能自适应远近光，跟着方向盘转弯，晚上开车心里踏实。
很多小地方都用了黑色元素，比如外后视镜壳、车窗边框和车顶行李架，这样看起来更酷。
如果你觉得全黑单调，后视镜壳也能免费换成银色，这点设计很贴心。
车身尺寸是长4770毫米，宽1847毫米，高1440毫米，轴距2826毫米。
这个大小挺合适，城市里开着灵活。
同时，作为一台旅行车，它的后备厢空间也足够大，能装不少东西，很实用。
配置方面也挺全乎。
MMI导航系统、360度全景影像、B&O音响这些都有。
全景天窗可以分段打开，这点挺好，车里更亮堂。
这些配置让日常用车体验更好。
想要更多个性化配置，可以选装前后座椅加热、方向盘加热，甚至RS的碳纤维内饰装饰。
轮毂标配19英寸，还有6种样式可选。
车身颜色有9种，选择非常多，能挑到自己喜欢的。
底盘用了前后多连杆悬架，四驱系统是quattro，中央差速器是冠状齿轮结构。
这套底盘技术让车开起来很稳，无论是过弯还是高速行驶，操控都好，给人很强信心。
这车就是这样，平时上下班通勤开着舒服，没有压力。
周末拉上家人朋友出去玩，空间完全够用。
偶尔想撒撒野，它的动力和操控也能满足你，带来驾驶乐趣。
可以说，它是一台全能的伙伴。
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