7月29日，上汽名爵MG 07开启预售。在完整价格公布前，名爵放出两条价格线：
CLTC续航610公里、搭载激光雷达的版本低于15万元；CLTC续航840公里的顶配版本低于18万元。
新车长4886毫米，轴距2825毫米，采用掀背车身，配备无框车门和五档可调电动尾翼。800V高压平台、5C快充、激光雷达和Momenta辅助驾驶方案，也被装进了这辆车。
从MG6到燃油MG7，再到纯电MG 07，名爵还在坚持轿跑。
只是到了电动时代，它面对的不再是一个缺少选择的细分市场，而是已经挤满新车的15万元级。
轿跑是名爵最舍不得放下的标签
过去几年，新能源市场销量最大的车型主要集中在家轿和SUV，空间规整、坐着舒服、使用场景广，容易覆盖更多家庭。
轿跑更容易吸引目光，但愿意掏钱的人却相对有限。
名爵没有因此放下轿跑。
MG6靠运动化造型打开过年轻市场，MG7又用大溜背、无框车门和电动尾翼强化了这套形象。如今发动机换成电池和电机，MG 07仍沿用了相似的产品思路。
这样做的好处是辨识度足够高。
15万元级新能源车越来越多，外形、座舱和配置也越来越接近，消费者很难快速记住一辆新车。MG 07至少不会混在一堆常规家轿里。
风险同样明显。
轿跑过去常被视为偏个性的选择，低矮车身和溜背造型容易让人担心后排、装载和舒适性。
对于预算15万元左右、家里可能只有一辆车的消费者，这些问题比电动尾翼是否够帅更加实际。
想让轿跑走量，先补上家用短板
MG 07显然清楚这层矛盾。
新车采用大开口掀背尾门，纯电版本还提供168升前备厢，后备厢常规容积达到697升。
具体数字未必容易形成直观感受，方向却很明确：它希望保留轿跑外形，同时减少日常装载上的妥协。
座舱这块，副驾零重力座椅、前后排座椅通风加热、调光天幕和车载冰箱，都在强化整车的舒适性。名爵甚至加入了多功能美妆台，明显希望扩大女性乘客和家庭用户的接受范围。
这些配置比无框车门更能决定MG 07能否走量。
一辆轿跑只要造型足够突出，就能吸引年轻人到店，而要让消费者把它作为家庭主力车，后排乘客和日常行李也得被照顾到。
MG 07补空间、补舒适配置，就是在扩大轿跑原本有限的使用范围。
顶配负责吸引人，610公里版本决定销量
MG 07最高CLTC续航达到840公里，配备800V高压平台和5C快充，顶配价格控制在18万元以内。
这套配置负责抬高产品上限，并且吸引关注。真正决定销量的，是价格低于15万元的610公里版本。
15万价位，MG 07面对的是大量主流家轿和SUV，都有着长续航、辅助驾驶和较完整的舒适配置。
因此，610公里版本的配置也很关键。
目前激光雷达已经确认，但辅助驾驶、快充、座椅和底盘配置能保留多少，还要看最终的配置表。
如果这些核心能力能够落到15万元以内，MG 07才有机会从一辆偏个性的轿跑，进入主流购车清单。
名爵继续押注轿跑，MG 07也保住了足够鲜明的辨识度。它用更大的空间、舒适配置和长续航，尽量减少轿跑在日常使用中的妥协。
但在15万元级市场，看上去很值的新车从来不缺。
换成纯电之后，MG 07要证明的，是它除了能让人多看几眼，还能让多少消费者愿意买单。
