23.99万起，深蓝S09横空出世！它盯上的，莫非是那群被“阖府老小”羁绊的85后？
颇为吊诡，一边是“一瓢饮尽，举家无忧”的调侃甚嚣尘上，另一厢，车企们却如同逐臭之蝇般涌向“家庭用车”这片红海。申城车展上，深蓝S09甫一亮相便祭出“家庭大六座智慧旗舰SUV”的旗号，23.99万至30.99万的价格区间，外加琳琅满目的权益，乍看之下颇具蛊惑力。然则，这背后所瞄准的，果真是那群“上喘老，下携小”的85后吗？
你或曰，现如今，谁家还缺个老幼妇孺？购车自然需兼顾举家出游。诚然，但症结恰恰在于这“兼顾”二字。
65后企业主，所求乃是商务派头与个人享乐；75后职场精英，则更注重稚童的乘坐体感。可到了85后这儿，似乎骤然成了“全家舒坦”的代言人。莫非85后便无甚自身需求了吗？莫非他们的人生便只剩下油盐酱醋与家长里短了吗？
深蓝S09的现身，仿佛在昭告：“85后，尔等所要的便是这般能装下三代人，亦可塞进帐篷桨板的‘全场景出行载体’，是也不是？”
可我总觉龃龉丛生。
数据赫然在列，深蓝S09车身尺寸5205x1996x1800mm，轴距3105mm，与理想L9、问界M9旗鼓相当。空间确乎足够阔绰，第三排亦标榜“告别小板凳”。但话又说回来，又有几许85后确需时常偕同六人出行？又有几人真会把第三排放倒，铺就一张2.5米的“超级卧榻”？
这宛若商家予你兜售一整套“完美解决方案”，却未曾垂询你真正所需为何。
而且，这般“举家出行”的需求，当真是85后发自肺腑的渴求吗？抑或实为被社会舆论、家庭压力裹挟的窘况？当我们惯性地将肇因归咎于“华夏式家庭观念”时，是否忽视了“消费主义”对个体抉择的形塑？
再观览那些宣传辞藻：“移动中岛”、“零重力座椅”、“鸿蒙座舱”。这些听似金碧辉煌的配置，果真能带来“全家人的欢愉”吗？抑或仅仅是在炮制一种“拥有了这些，你便是称职的父母、孝顺的儿女”的幻象？
坦白讲，我有些忧虑。忧虑这般“家庭用车”的概念，会进一步加剧85后的窘迫。本就背负着房贷、车贷、育儿贷，现如今还要为着“全家人的舒坦”而解囊。难道他们便不能为自己潇洒一回吗？
当然，我并非指摘深蓝S09的不足。恰恰相反，它的问世，至少让诸君开始关注“家庭出行”的需求。但关键在于，我们切莫被这般需求所钳制。
车企们理应洞悉，真正的“家庭用车”，并非简单地堆砌空间与配置，而是要体察不同年龄段人群的真实诉求。85后所希冀的，或许不仅仅是一辆能装下阖家老小的座驾，更是一辆能承载他们梦想、释放他们个性的载具。
诚如深蓝S09与华为深度合作，HarmonySpace鸿蒙座舱5+华为乾崑智驾辅助ADS3.3，整车好用、悦目、易驾、泊车便捷、安全可靠五大价值。但这价值究竟是为谁而设？
是以，溯及最初的诘问，深蓝S09所瞄准的果真是85后吗？或许，它所觊觎的是一种被放大的、被扭曲的“家庭责任感”。这般责任感，令85后们不得不割舍一部分自我，以迎合社会对“良父母”、“孝儿女”的期许。
而真正的答案，或许便在于如何调和“家庭”与“自我”的关系。归根结底，唯有当85后们真正怡然自乐，他们的家人方能感受到真正的福祉。这才是“全家舒坦”的真谛。
全部评论 （0）