刚看到它的前脸灯组亮起的那一刻，心里就蹦出一个念头：这次的热度，确实不少见。NWT125的外观和NWT150同源，四透镜大灯让整车线条更动感、干脆。跟同级的铃木UY、豪爵AFR摆在一起，它看起来更年轻、更有攻击性。美感当然因人而异，但它确实贴合大多数年轻人的口味。
最关键的，是这次新设计的车架。轴距比普通的125踏板长了26mm，达到了1270mm。别小看这26mm，基本是给脚踏留出来的空间。实测时，41码的脚可以完全放进去，125级别里脚踏空间算是数一数二。载货能力也很惊人，两个18寸水桶随便放下。这样的容量，已经不仅是通勤和买菜，跑腿、干活也绰绰有余。
轴距加长会不会让操控打折？五羊本田显然考虑到了这个问题。车架采用双梁结构，强度够、用料有韧性。再加上正新S16半热熔轮胎，抓地力有保证，山路压弯也不吃力。和纯运动车型比起来，尽管略显“稳重”，但要说击败铃木UY的操控能力，根本不在话下。
在动力方面，NWT125搭载本田新推出的ESP发动机，输出功率7千瓦。就同级125排量来说，这样的动力已经相当出色。
价格方面，目前铃木UY和豪爵AFR高配的定价大致在一万上下。豪爵的动力偏保守，铃木的缺点则是配置和操控一般。NWT125在各方面都比对手强一点儿，只要价格再更亲民一点，杀伤力就更明显。
大胆猜测，低配不低于九千元，高配会在一万元以内。如果价格真落在这个区间，你觉得铃木和豪爵会怎么应对？你心里会怎么给它定价才算有杀伤力？
