比亚迪近期被讨论较多的，并不是某一款已经正式发布的新车，而是三条产品线的后续动向:王朝网的全新汉车型、元UP改款版本和仰望品牌可能推出的行政级轿车。前两款已经有了比较明显的实车信息，仰望轿车目前还处于谍照、猜测阶段，三者定位以及确定程度各不相同。
关注度最高的应该就是新一代汉。现有信息表明，这款车的定位仍将处于比亚迪王朝网中高端轿车序列之中，并且车身尺寸还会继续向中大型轿车靠拢，车长和轴距大概率会保持在接近5米、3米左右的水平。谍照里可以见到较低的身体姿态，前脸可能会有贯穿式的灯组，尾部则延续着具有辨识度的中国结元素。
从设计方向上来说新汉并没有完全借鉴新一代唐内饰的设计思路。目前曝光的内饰信息表明它更接近现款汉座舱风格而不是使用大尺寸双联屏方案。差别其实很有趣味性：比亚迪旗下不同的车系正试图形成自己独有的设计风格，最终哪些元素会成为家族化语言，则需要消费者来决定。
配置上激光雷达被认为是新汉的重点之一。续航、价格暂时没有正式的答案，外界普遍把新汉和海豹系列中高配车型相提并论，预计可以覆盖较长的续航区间，并且价格也会继续靠近20万元以内市场。但是后轮转向、具体的动力组合以及最终配置是否搭载等官方信息确认之前不能作为定论。
相比新汉还没有正式亮相，元UP改款的信息更具体了。
相关版本被称为“飞驰版”，目前涉及5个配置，续航覆盖301公里、401公里和501公里，预售提车价区间大约为7.5万元至10.5万元。对于一款主打城市通勤和年轻家庭用户的小型纯电车型来说,这样的价格与续航组合,仍然瞄准的是竞争最激烈的入门市场。
此次变化的重点不但是增加一个配置，而是平台层面的调整。新版本将采用全新的技术平台，前备厢、充电口位置均做调整，并且改为后置电驱，配备四连杆悬挂。如果这些信息最终落地的话那么元UP的升级就不仅仅是外观或者配置上的变化了,还会涉及到空间利用、电驱布局以及底盘舒适性等各方面的问题。
价格上来说301公里入门版车型可能会和现款保持大致相同的价位区间，但是更长续航版本会增加一些配置的同时也会降低购车门槛。对于准备购买元UP的消费者来说，改款车型上市时间和正式指导价值应当重点考虑；已经购车的用户则应以厂家公布的售后权益、置换政策为准，并不单单根据网络上的说法来判断车辆的价值。
从现有的谍照来看，车辆覆盖比较严密，车头、车尾的细节还不能够准确地判断出来。
部分网络效果图把其设计方向同仰望U8联系起来，并且突出厚重、稳健和高端的感觉，但是效果图并不能直接作为产品定型的依据。
悬挂系统、智能驾驶平台、动力总成以及售价等信息目前也还没有得到官方公布的信息。如果仰望未来真的推出行政级轿车的话，它所面对的就不是普通的家用轿车市场，而是高端豪华新能源市场。该细分领域更注重车身气场、乘坐舒适性、品牌服务和整车技术的完整性，依靠尺寸或者配置很难形成长期的竞争优势。关于网传的价格是否会控制在160万元以内的问题，在正式发布之前无法确定。三款车型分别代表了比亚迪不同的产品任务：汉要维持中高端轿车的地位，元UP改款主要完成走量以及补充产品力的任务，仰望行政级轿车则可能进一步拓展品牌的高端边界。决定它们市场表现的，并不只是外观、参数，还有正式定价、交付节奏和消费者对产品定位的认可程度等。
