对比昊铂HT与极氪7X:选择电车的思考与建议

新能源车海选:22万,撞见难题了

最近广州出了个事儿,老车屁股冒烟过不了审,换车成了刚需。

预算掐指一算,22万上下,瞄准了电车SUV。

对比昊铂HT与极氪7X:选择电车的思考与建议-有驾

广汽昊铂HT 2024款672km 670高阶智驾版(以后简称昊铂HT)和极氪7X 2025款605km后驱智驾版(以后简称极氪7X),两尊大神,摆在眼前。

这年头选车,比选妃还难。

品牌多,车型杂,参数看着头晕。

今天咱就捋捋这俩,给各位看官老爷们做个参考。

颜值这事儿,见仁见智嘛

买车先看脸,这规矩亘古不变。

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昊铂HT,溜背造型,官方叫“轿跑SUV”,个头不小,长宽高分别是4935毫米、1920毫米、1700毫米,轴距2935毫米,整个一个“稳重老干部”形象。

极氪7X,走的是未来战士路线,熏黑大灯,线条简洁,长宽高分别是4825毫米、1930毫米、1666毫米,轴距2925毫米,尺寸略小,但设计够前卫。

颜值这玩意儿,玄学。

有人喜欢昊铂HT的成熟范儿,有人钟情极氪7X的科技感。

反正我是觉得,只要不长得像隔壁老王的拖拉机,都算顺眼。

充电这事儿,得细水长流嘛

电车最怕啥?没电。续航里程,是悬在每个电车车主头上的达摩克利斯之剑。

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昊铂HT号称有672公里续航,用的啥双800伏技术,听着挺唬人。

快充也给力,15分钟能补400多公里。

这数据,够从广州跑到韶关溜达一圈了。

极氪7X,续航605公里,也不错。但和昊铂HT比起来,总感觉少了点安全感。

有人说,续航这东西,够用就行。

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但我觉得,宁可多跑几百里,也不能关键时刻掉链子。

毕竟,谁也不想在高速上推车玩儿。

智能驾驶,才是未来

现在买车,不带点智能配置,都不好意思跟人打招呼。

昊铂HT,直接上了NDA3.0智驾系统,自动泊车、车道保持、自动变道,记忆泊车,语音控制,手机遥控,人脸识别,要啥有啥。

极氪7X,L2级自动驾驶,也能凑合用。

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但有些功能,得掏钱选装。

比如城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶。

这感觉,就像吃方便面,调料包还得单买。

智能驾驶这玩意儿,就像武侠小说里的“独孤九剑”,学会了能让你在车流中游刃有余。

内饰空间,才是王道

对于大多数家庭来说,车不仅仅是代步工具,还是移动的家。

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昊铂HT,内饰用料不错,座椅也舒服,后排空间宽敞,后备箱也够大。

带娃出行,装个婴儿车、尿不湿啥的,毫无压力。

极氪7X,内饰也挺豪华,但空间利用上可能不如昊铂HT。

后备箱形状,可能装一些奇形怪状的东西,会有点局促。

买车这事儿,量体裁衣嘛

都说群众的眼睛是雪亮的,销量是检验真理的唯一标准。

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但事实是,昊铂HT,销量不如极氪7X。

为啥?

品牌认知度,是个问题。虽然都是新兴品牌,但极氪,明显更受消费者认可。

买车这事儿,就像找对象。

颜值、身材、性格、家境,都要考虑。

昊铂HT,硬件配置高,但品牌影响力稍弱。

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极氪7X,品牌口碑好,但配置略逊一筹。

具体选哪个,还得看你自己的需求。

如果你是技术控,对智能驾驶有执念,又喜欢大空间,昊铂HT,值得考虑。

如果你是品牌控,对操控有要求,又觉得极氪的造型更符合你的审美,极氪7X,也是个不错的选择。

广汽昊铂最近搞了个大动作,限时终身免费充电。

这羊毛,薅不薅,各位看官老爷自己掂量。

最终怎么选?

一辆车,承载的不仅是出行,更是对生活方式的期许。

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