奇瑞重磅方盒子!捷途旅行者8要来,配2.0T+8AT,前路虎总监操刀

喜欢方盒子 SUV 的朋友,近期又有新车可以期待。捷途旅行者 8 正式亮相,作为旅行者系列的旗舰车型,这款新车看点不少,从外观设计、空间尺寸再到动力硬件,都进行了全面升级,瞄准兼顾城市通勤和户外出行的家庭用户。

奇瑞重磅方盒子!捷途旅行者8要来,配2.0T+8AT,前路虎总监操刀-有驾

这款车最受关注的一点,整车外观由前路虎设计总监安德鲁团队操刀,设计师拥有多款经典硬派车型的打造经验,对车身比例、硬朗气场的把控比较成熟。整车是标准的方盒子造型,线条平直简洁,机盖隆起筋线,加宽黑色轮眉,力量感十足。前脸配备贯穿式日行灯带,搭配十字造型灯组,辨识度很高。车尾配备外挂备胎罩,采用硬派车型常用的侧开尾门,搬取露营装备会更加方便,原厂还预留车顶行李架点位,后期加装帐篷、储物箱不用打孔改装。

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尺寸上,旅行者 8 定位中大型 SUV,车长超过 5 米,轴距接近 3 米,相比现款旅行者明显加大,提供五座与七座布局。不少硬派车型看着气场足,后排空间却比较局促,而这台车重点优化了车内乘坐体验。日常全家出行,后排腿部空间宽裕;把后排座椅放倒,能够形成平整储物空间,大件行李、户外装备都能轻松放下。220 毫米离地间隙、700 毫米涉水深度,应对乡间土路、碎石路、浅积水路段没有压力,满足轻度穿越需求。

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动力方面,燃油版本搭载鲲鹏 2.0T 发动机,匹配 8AT 变速箱,这套动力总成已经在多款车型得到市场检验。最大 254 马力,390 牛・米扭矩输出,城市起步、高速再加速动力储备充足,8AT 变速箱换挡平顺,日常代步不会有明显顿挫。同时搭载智能四驱系统,带有多地形识别、蠕行模式,就算是越野新手,面对简单烂路也更容易脱困。后续还会推出插混版本,兼顾低能耗和长途续航,给消费者更多选择。

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现在市场上方盒子车型越来越多,有的偏重极限越野,日常开舒适性一般;有的偏向城市代步,户外通过能力偏弱。捷途旅行者 8 的思路比较清晰,不追求极端越野性能,主打 “可城可野”。外观满足大家对方盒子造型的喜好,大空间适配家用,动力与四驱可以支撑短途自驾、露营穿越。

当然目前官方定价还没有正式公布,一切还要等上市消息。参考同级车型来看,如果定价合理,旅行者8会在20万级轻越野市场形成较强竞争力。对于想要一台颜值大气、空间宽敞,平时代步、假期能够出门自驾的消费者,这款新车值得持续关注。

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