上证报中国证券网讯（记者 赵彬彬）8月26日晚间，中国重汽（000951）发布2026年半年报。上半年，中国重汽实现营业收入384.1亿元，归母净利润9.7亿元，扣非净利润9.4亿元，三项指标均创下近五年新高，同比分别增长46.8%、45.5%、50.2%。公司还同步披露半年度分红预案，拟每10股派现5.41元（含税），合计派现6.32亿元，分红占半年度归母净利润比例达65%。
中国重汽多项业绩指标创出新高，背后原因几何？在重卡行业复苏、新能源加速渗透、出海扩张的行业大背景下，中国重汽依靠内部管理变革、国内细分市场突围、海外业务压舱，走出一条高质量增长路径。
拆分季度数据，公司增长质量进一步凸显。二季度单季归母净利润5.18亿元，扣非净利润5.05亿元，同比分别增长44.59%、50.91%；即便面对一季度高基数，环比依旧实现13.94%、15.96%的增长，两项盈利指标双双创下单季历史新高，盈利能力持续向上突破。
亮眼的盈利表现，首先来自内部精细化管理释放的内生改革动能。上半年公司持续推进流程优化，降本增效成果落地，期间费用率仅1.55%，较去年同期下降0.87个百分点，期间费用同比下降5.88%，成本管控成效显著。值得注意的是，降本并未压缩技术投入，上半年研发投入4.15亿元，同比增长6.99%，坚持围绕核心技术持续攻关，做到成本管控与技术储备两手抓，为产品迭代筑牢底层根基。
放眼行业大环境，2026年上半年国内重卡行业整体回暖。中汽协数据显示，全国重卡累计销量66.09万辆，同比增长22.59%，新能源重卡、整车出口成为行业两大核心增长点。在此背景下，中国重汽上半年重卡销量10.61万辆，同比增长30.99%，增速显著跑赢行业大盘，国内海外两大市场同步发力。
国内市场上，公司深耕细分赛道，多款拳头产品抢占行业头部位置。NG危险品牵引车、15L燃气560马力牵引车拿下行业市占率第一；13L燃气500马力以上牵引车实现行业增幅第一；4×2六缸厢式车、4×2六缸翼展车、随车吊、清障车、消防车、传统能源8×4渣土车、新能源6×4自卸车保持行业第一；4×2六缸、4×2六缸冷藏车、6×2冷藏车、6×2翼展车行业排名第二。
新能源赛道加速突破，豪沃TS7自卸车补齐新能源8×4公路重载短板，跻身行业第一梯队。中国重汽判断，在政策、技术、市场三重驱动之下，2026年新能源重卡行业渗透率有望达到35%及以上，公司后续将持续推进产品场景化落地，加速新能源重卡规模化推广。
海外业务继续扮演增长“压舱石”角色。依托全球化营销网络，上半年出口销量占总销量一半以上，业务覆盖非洲、东南亚、中亚、中东等150多个国家和地区。强劲的海外出口与国内市场形成双轮驱动格局，有效平滑国内行业周期波动，打开长期成长天花板。
当前，重卡行业正处于传统车型升级、新能源快速渗透、国产重卡全球化扩张的关键转型窗口期。业内分析认为，中国重汽一方面依靠精细化管理夯实经营底盘，稳住短期经营效益；另一方面把握国内细分市场机遇、加码新能源创新、巩固海外竞争优势，兼顾短期业绩释放与中长期战略布局。未来，随着技术创新持续落地，国内外市场增量进一步挖掘，企业成长空间有望继续打开。
