韩国现代汽车集团最大股东韩德洙跟金文洙这场戏越来越有意思啦！就在昨天，韩德洙放了个重磅炸弹，直指金文洙这个现代汽车掌门人 - 要是11号前搞不定现代摩比斯跟格罗比斯的单一化，所有责任都得他一个人扛。
咱们得先捋捋这事儿的来龙去脉。说白了就是现代汽车集团内部两大派系之间的权力角逐。韩德洙作为集团创始人郑周永的长女婿，手握32.78%的股份，金文洙呢，是郑梦九的儿子，现在当着现代汽车的社长。这俩人平时就不太对付，这回为了重组的事儿，可算是撕破脸了。
金文洙想把现代摩比斯跟现代格罗比斯合并，搞个单一化。表面上说是要提高效率，实际上是想借机会巩固自己在集团的地位。韩德洙这边可不乐意了，觉得这么搞对小股东不公平，合并比例定得有问题。
有意思的是，这事儿闹得沸沸扬扬的时候，现代汽车的股价反倒涨了。市场这是啥意思？说白了，投资者都盼着内斗赶紧完事儿，企业能回归正常经营。毕竟现代汽车去年在全球市场的表现不赖，尤其在电动车领域，跟特斯拉掰着手腕呢。
放眼全球车企圈，家族企业内斗的戏码还真不少。前几年德国大众保时捷家族就上演过这出戏，最后是市场把他们打醒的。现在韩国这边也差不多，资本市场才不管你俩谁说得对，就看谁能让企业更赚钱。
金文洙这会儿可不好受，韩德洙给他下了最后通牒。要是11号前搞不定单一化，他就得背这个锅。诸位想想，现在全球汽车市场正处在转型关键期，电动化、智能化方兴未艾，现代汽车要是在这节骨眼上乱了阵脚，竞争对手还不得偷着乐？
真要说起来，现代汽车这些年在全球市场的布局还是很有一套的。在欧美市场主打高端化，东南亚市场抓住性价比，国内市场则是走差异化路线。要是被这场内斗耽误了战略节奏，那可就划不来了。
韩德洙放话说要对金文洙追责，这招儿可真够狠的。摆明了是要把压力全往金文洙身上推。不过话说回来，现代汽车作为韩国支柱企业，要是真闹得不可开交，估计韩国政府也不会袖手旁观。
瞧瞧其他车企都在忙啥？丰田在搞固态电池，特斯拉在降价抢市场，比亚迪在全球扩张。现代汽车要是再这么内耗下去，怕是要被人家甩出好几条街。
这事儿到底会怎么收场？按着目前的势头看，要么金文洙赶在11号前想办法说服韩德洙同意重组方案，要么就得硬着头皮承担责任。无论哪种结果，对现代汽车来说都不是什么好事。
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