日产汽车虽然通过发布新产品和裁员来重塑未来，但它仍在生产那些让我们兴奋不已、以车迷为中心的日产跑车。随着公司历史的艰难时期，像日产GT-R这样的车型正在逐渐淡出市场，但这并不意味着所有日产跑车的订单都已结束。
在本文中，我们列出了日产目前仍在生产的所有跑车，并回顾了值得关注的二手车。 我们还探讨了日产跑车的未来发展方向。
2025年即可购买的日产汽车
日产Z
起始建议零售价 42,970 美元
如果您在日产车型上看到字母“Z”，您就知道它是为驾驶而生的。现款 Z型于 2021 年推出，作为日产 370Z（稍后会详细介绍）的替代车型，其复古风格的外观与最初的达特桑 240Z系列相似。
价格和配置：
运动： 42,970美元
绩效： 52,970 美元
Nismo： 65,750美元
它是目前日产在售的唯一一款全新双座跑车，但这款轿跑车的设计有助于提升载货空间和乘客舒适度。三个级别的内饰之间存在很大差异，其中最大的差异体现在性能方面。三款车型的设计基本一致，不过会配备更多类似跑车的扰流板和保险杠元素，使上部装饰更加突出。
高端车型还提供了更多舒适配置，例如无线电话连接、更多扬声器，以及除运动版外所有车型均采用真皮内饰。我们喜欢这款车的内外设计，但这款车绝对给人一种日产在最便宜的Z车型上精打细算的感觉。
性能：选择中间选项
日产Z搭载一台400马力的3.0升六缸发动机，比同价位的2.0升丰田Supra（只有255马力）动力更强。虽然这款车价格更便宜，但我们仍然会选择丰田Supra，因为日产的悬架系统和驾驶动态并非我们追求的跑车标准。如果您追求的是直线加速快、且不太在意动态性能的车，那么日产Z是一个不错的选择。
Z 跑得快吗？是的，中等。操控性好吗？当然，在一定程度上。但它真的能与同价位的欧美顶级车型相媲美吗？我们不太确定。即使是性能版，悬挂也比较软，当你想把 Z 开到极限时，它也无法让人有信心。毕竟 Z 的驾驶感受更像一辆 GT 跑车，所以我们不会责怪任何人选择九速自动变速箱，因为这是 Z Nismo 的唯一选择。
我们最终选择了九速自动变速箱，而不是六速手动变速箱（这很令人震惊，没错！），因为离合器的换挡感觉让我们缺乏信心。Performance 版车型增加了限滑差速器和更大的刹车，这对于追求日产这款快车最佳操控性能的车主来说非常实用。Nismo 版车型的动力提升了 20 马力，机械系统也进行了调校，使其成为最专注于赛道的 Z 系车型。
日产GT-R
起始建议零售价 121,090 美元
日产R35 GT-R虽然已经停产，但它在官网上仍然显示为2024款，您可以订购一辆，所以我们把它也放在这里。考虑到人们对这款车的操控性和外观的喜爱，它如此传奇的量产也就不足为奇了。这款车的粉丝群体依然对它充满热情。
定价和装饰：
保费： 121,090 美元
Skyline 版： 131,090 美元
T-Spec： 141,090美元
T-Spec Takumi 版： 151,090 美元
Nismo： 221,090美元
虽然它于2007年问世，但其设计依然时尚，并经过多次改款以保持其时代感。尽管价格不菲，但它比同价位的其他超级跑车更平淡无奇，这一点深受许多车主的喜爱。内饰现在看起来可能略显过时，但这其实是件好事。它配备了实用的按键和久经考验的耐用配置。所有车型都配备了常见的舒适配置，例如加热座椅和高级音响系统，但与Z系列一样，最大的区别在于性能方面。
性能：无与伦比
虽然GT-R搭载的3.8升双涡轮增压V6发动机（Nismo版车型为600马力）拥有超跑级别的性能数据，但它的重点始终是日常性能和实用性，其强劲动力足以碾压那些价格更高的速度型跑车。自诞生以来，它就屡屡打破纽博格林赛道的纪录（直到最近，它的速度甚至超过了保时捷卡雷拉GT），并且仅比布加迪威龙慢了0.2秒才能达到每小时60英里。
日产运动型轿车并不惧怕车身重量增加，而是为提升驾乘舒适度而配备科技。GT-R 的整备质量约为 3,800 磅，对于一款跑车来说，这可谓相当重了。为了控制重量，它配备了 Bilstein 减震器和智能四驱系统，即使发生碰撞，这辆“猛兽”也足以令人震惊。如果您想入手一辆 GT-R 作为您的收藏，我们建议您尽快行动，因为就连日产也在配置器上标明“数量有限”。
日产过去 25 年的跑车车型
日产350Z
原价建议零售价 38,565 美元
如果你玩过《极品飞车：地下狂飙2》，你一定会认出这辆车。350Z是整整一代JDM车型的代表，其独特的V6引擎使其成为任何想要拥有跑车的人的理想之选。这款轿跑车于2002年至2009年生产，搭载3.5升自然吸气发动机，在最快配置下可输出310马力。
它拥有可预测的操控性和宛如 21 世纪初 R&B 视频般流畅的造型，也是改装的绝佳起点。现在你很容易就能找到售价不到 2 万美元的全新 350Z，而且得益于其坚固耐用的发动机，它们肯定能用很长时间。哦，它能在 6 秒内加速到 60 英里/小时，这对于弯弯曲曲的道路来说已经足够了。近期有考虑Miata吗？也请关注一下这辆车。
日产370Z
原价建议零售价 30,875 美元
如果您觉得2000年代的车型有点老旧，那么370Z或许是您的最佳选择。这款升级版Z车型以350Z的坚实基础为基础，并在2010年代进行了升级造型，同时保留了其易于驾驶的操控性和强劲的动力。它的3.7升发动机额定功率为328马力，以今天的标准来看仍然很高，但在包括斯巴鲁BRZ在内的竞争激烈的市场中，其驾乘体验和变速箱略逊一筹。
370Z 的变速箱以突突突、僵硬著称，这让许多追求平顺驾驶体验的车主望而却步。它的座舱噪音也很大。不过，总的来说，370Z 提供了绝佳的驾驶体验和后轮驱动配置，如果您是第一辆跑车，那么它就是一个绝佳的起点。随着 350Z 成为车迷的宠儿，两款车的价格也趋于一致，因此您可以以低于 2 万美元的价格购买这两款车中的任何一款，并在听到 V6 发动机轰鸣声时笑得合不拢嘴。
日产Skyline GT-R R34
原价：45,600 美元
可以说，日产最著名的车型勉强挤进了我们的榜单，因为它一直生产到2002年。这款车堪称偶像级车型，曾在众多电影和视频中出现，主要是因为它搭载的2.6升六缸RB26DETT发动机拥有令人瞠目结舌的强劲动力。它在上市初期曾受到进口禁令的约束，但现在美国消费者可以合法购买，这导致其价格飙升。
这款车有几种不同的版本，但我们能找到的最畅销的是V-Spec，价格通常超过10万美元。它标志性的设计和有限的供应量使得这款车很难找到，因为很多人会把它当作投资品购买，藏匿于公众视野之外。这款车的卖点在于其纽博格林赛道调校的操控性，这实在令人遗憾，所以我们强烈建议你多开几英里。据说这款车的马力为276马力，这是日本汽车行业的“君子协定”，但实际马力接近330马力……
未来的日产跑车车型
如果您正在寻找新款日产跑车，那么目前看来前景不容乐观。日产近期的财务困境迫使该公司将精力集中在其最赚钱的产品上，而这些产品肯定不是跑车。不过，有传言称，下一代 GT-R 将在未来三到五年内问世。
鉴于上一代 GT-R 的生命周期很长，日产需要花时间来规划其下一代“光环”车型也就不足为奇了。关于下一代车型是纯电动还是混合动力，此前一直存在争议，但最近的猜测是它将是一款高功率混合动力车型。日产最近展示了一款 Hyper Force 概念车（如图），该车的设计方向与日产未来将采取的设计方向相符，但别指望 GT-R 会如此激进。
我们毫不怀疑，日产将继续将Z系列作为一款低成本跑车，因为这个品牌已经存在了半个世纪。目前尚无关于它将使用什么引擎或何时上市的消息，但预计它将延续溜背式双门轿跑车的潮流。
常见问题解答
日产有运动型汽车吗？
是的，日产目前在售最新款日产Z车型，这是一款经济实惠的跑车。日产GT-R也在售，尽管它最近已经停产。
日产 GT-R 是一款快车吗？
日产 GT-R 是速度最快的日产公路车，配备 600 马力的 V6 发动机，在全轮驱动下，0-60 加速时间不到三秒。
日产 370Z 还在生产吗？
不，370Z 于 2020 年停产，并由日产 Z 取代。
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