周日的拍卖现场，安东尼·汉密尔顿把父亲的私人收藏放到了聚光灯下。27辆车在短短几个小时内拍出，总价290万英镑，约合2639万人民币。
其中最引人注目的是那辆1993年低里程的捷豹XJ220，里程仅3,277英里。它以506,250英镑成交，刷新了英国拍卖纪录。它是英国市场仅有的69辆右舵车之一，从新车起就仅行驶3,277英里，前任车主保留了近25年。车身为银石绿金属漆，内饰为浅黄褐色皮革，保养由捷豹经典车部门定期进行。
此外还有一辆2007年捷豹XKSS复刻版，复刻对象是极为罕见的1957年公路版D-Type，成交价40万英镑，约364万人民币。
这批车里还有一辆限量100辆的David Brown Speedback GT，成交价为202,500英镑，位居成交价第三高。汉密尔顿还以超过10万英镑的价格出售了一辆保存完好的1961年梅赛德斯-奔驰190SL（最右）。
周日现场还出现了一辆极为罕见的2016年David Brown Speedback GT，从新车起仅行驶了354英里，成交价也是202,500英镑。两辆捷豹C-Type复刻版也上了拍，分别以192,000英镑和190,000英镑成交，这两辆车是为复刻1951年的赛车而生产的。
还有一辆1967年捷豹E-Type系列I 4.2升Roadster，最初由捷豹汽车纽约公司提供，全面修复并改为右舵，成交价119,250英镑。汉密尔顿众多捷豹中还包括三辆E-Type，其中一辆搭载4.2升发动机的1967年Roadster，成交价同样为119,250英镑，较预估价上限高出近2万英镑。另一辆品相极佳的右舵1961年梅赛德斯-奔驰190SL，白色车身配深蓝色皮革内饰，修复后使用不多，成交104,625英镑。
同样值得注意的是，汉密尔顿珍爱的一辆1997年David Brown Mini Remastered也成功售出。这辆车是在对原版Mini进行大幅现代化升级的版本，是大卫·布朗生产序列中的第29辆，成交92,250英镑，创下此类车型的新世界纪录。
周日在拍卖现场执槌的董事总经理罗布·哈伯德表示，他的团队与汉密尔顿先生密切合作，以便为这些车争取到尽可能好的价格。“安东尼·汉密尔顿收藏系列的拍卖结果反映了这些车的品质以及买家对我们的信任，”他说。“处理如此规模的收藏需要明确的建议、精心的准备，以及充分了解如何为每辆车找到合适的受众。”
这批车的命运，或许只是收藏热潮的一个缩影。你在收藏里，是否也藏着一段想要让它被更多人看到的心情？
