10万出头入手五菱星光2025款EV版，会带来什么体验？

清晨7点的城郊高速上，程序员小李设定好导航，轻拨转向杆，车辆流畅地自主变道超车——这不是豪华电动车的专属场景，而是一台顶配11.58万元（置换价）的五菱星光2025款EV的日常通勤画面。作为五菱冲击主流纯电市场的战略车型，它用越级配置和精准定位，重新定义了经济型家轿的价值标杆。

五菱星光2025款EV版搭载69.2kWh神炼电池，CLTC标称续航610公里，实测达成率92%（约560公里），即便冬季开暖风，续航衰减也比同级低15%。对日均通勤40公里的用户而言，意味着“两周只需充一次电”的自由。车辆还配置了2C超级快充，充电效率堪称革命性突破，15分钟补能200公里，20分钟增加300公里。服务区吃桶泡面的时间，就足以支撑跨城往返，彻底化解里程焦虑。总是跨城通勤的老张留言，“以前开400公里续航的车，手心冒汗找充电桩。现在一脚电门从上海到杭州，午休补个电就返程。”

越级空间体验是五菱星光2025款EV版的一大优势。车辆拥有2800mm超长轴距，打造出了“B级车空间”，实测后排腿部空间达930mm，1.82米身高坐在后排，试了一下可轻松跷二郎腿。后排纯平地台+127°靠背调节，也是一个亮点，对于家庭用车来说，这可以让三代同乘的时候，后排不再是将就。车辆的后备箱为560L，实测可以放下1个折叠婴儿车+2个行李箱，后排座椅放倒后纵深1.9米，秒变货舱。全车拥有33L隐藏储物格，还有专门的门板雨伞槽等，共计26处收纳，方便车主随手取拿零碎物品。还有一个有娃家庭，尤其是喜欢短途旅游的有娃家庭喜欢的设计，前排座椅180°放平连接后排，秒变高速服务区的“休憩舱”，铺上气垫床，孩子在里面玩得不亦乐乎。

实际开车体验后，可以感受到，五菱星光车辆前麦弗逊+后多连杆独立悬架，过滤颠簸还是比较出色的，再配合50处声学包+四门双层玻璃，行驶到80km/h车速，车内交谈清晰听到，大屏播放影音视频也都清晰。车辆的智家方面表现也不错，车辆自带的灵眸智驾系统，标配高速NOA（自动跟车/变道）和跨层记忆泊车，面对断头路车位，30秒自动倒库成功率92%26。7V+1R+12U传感器组合，比某些15万级车型更从容。15.6英寸中控屏搭载Ling OS 3.0系统，语音交互时，清晰准确，还支持方言，我们的四川话，它判断的还是挺精准的，这要是去外地旅游，是不是还能当个翻译，大家可以试试自己的家乡话，识别如何？

五菱星光EV 2025款的进化，其实是从“能用”到“好用”的质变，它舍弃华而不实的炫技，将成本精准投入家庭刚需，在10万级纯电市场，会是一个很具竞争力的选择。