长城不藏了摊牌了!猛龙PLUS全系电四驱,这次真对味儿!

哎呀,说起来,这科技新闻吧,有时候就跟赶集似的,你方唱罢我登场,没完没了。

我做这行也十来年了,老觉得这事儿吧,不能按部就班地给你讲,得来点儿“蒙太奇”,把这时间线给你捋乱了,再给你拼回去,保准有意思。

就说这长城哈弗的“猛龙PLUS”吧,你说它刚出来那会儿,是不是就跟个刚从部队拉出来的愣头青似的,挺硬朗,但总觉得缺了点儿啥?

我记得当时写这车的时候,就觉得它名字挺唬人,但具体能啥样,心里没谱。

后来,我一看这“PLUS”俩字儿,就琢磨,这肯定不是简单换个马甲的事儿。

你说,就跟咱们小时候玩的那个游戏一样,第一代是基础版,第二代就得加点儿新特效,技能点也得加满,不然怎么跟人玩儿?

对了,我之前写一篇关于智能驾驶的报道,当时约了个专家访谈,我寻思着吧,把这技术讲得高深莫测点儿,显得咱专业。

结果呢?

把人家专家给绕进去了,最后他只好说:“哎呀,我这脑子,有点儿跟不上您这思路了。”

我当时可尴尬了,感觉就像是给一帮哥们儿讲量子力学,人家听得云里雾里的,最后就剩下我一个人在那儿叨叨。

你说说,这不就是我说的“蒙太奇”玩儿脱了嘛。

这科技这玩意儿,有时候就得掰开了揉碎了,讲得跟咱街坊邻居聊天似的,才让人听得明白。

你看这“猛龙PLUS”,它这尺寸,4912毫米的车长,2850毫米的轴距,这可不是闹着玩儿的。

我当时写的时候,就脑子里过了一遍,我那老舅,一家子七口人,每年夏天都挤在一辆小车里出去玩儿,每次都得提前好几天就开始往车里塞东西,那场景,别提多壮观了。

长城不藏了摊牌了!猛龙PLUS全系电四驱,这次真对味儿!-有驾

现在这车,能五座七座随便选,我寻思着,我老舅要是看见了,估计得乐疯了。

这空间,你说能有多大?

我跟你说,我小时候住大杂院,那会儿一屋子人挤一块儿,后来搬了楼房,感觉跟住宫殿似的。

这车这空间,就跟突然从平房搬进了大别墅,那感觉,懂吧?

再说这外观,哈弗这“方盒子”造型,那是打哪儿来的?

我跟你说,我小时候在胡同里长大,那会儿的车,就得是方方正正的,看着就结实。

现在这“猛龙PLUS”,你说它保留了这老底子,是对的。

但它又不是一成不变,你看那车头,那格栅,你说它是不是有点儿像个戴着面具的江湖大佬,一眼看过去,就知道不是善茬儿,但仔细一看,又有几分精致。

尤其是那个C柱上的图案,我当时看到照片,就觉得,嘿,这帮人挺懂。

这不就是把那山川河流的景儿,给搬到车上了嘛,你说这叫什么?

这叫情怀,懂吗?

我记得我刚入行那会儿,写一篇关于某款新能源车的报道,当时为了突出它的“科技感”,我把好多专业术语堆砌上去,什么“三电系统”、“能量回收效率”之类的,结果发出去,读者反馈说,看不懂。

我当时气得够呛,觉得是读者水平不行。

后来我才明白,是我自己没把事儿说明白。

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这“猛龙PLUS”的激光雷达,你说它是个啥?

它就是个“千里眼”,能让你在开车的时候,看得更远,更清楚。

你说它能干啥?

它能帮你开车,在你累的时候,在你分神的时候,它能替你把着方向盘。

这不就跟请了个经验丰富的司机一样嘛,只不过这个司机,他24小时在线,而且从不犯困。

动力这块儿,我跟你说,长城这Hi4技术,我之前写过,那会儿就觉得挺牛的。

现在它把这1.5T发动机跟Hi4混在一块儿,还全系标配电四驱,这可真是下了血本了。

你说这电四驱是啥?

我跟你说,我小时候特别喜欢玩儿那种遥控越野车,一到泥地里,就打滑,得小心翼翼地开。

这电四驱,就跟给这车装了四条“防滑垫”,不管你在哪儿,都能稳稳地抓地。

你说这得省多少事儿?

省多少心?

就跟家里请了保姆一样,啥活儿都给你干了。

电池这块儿,你说它有三种容量,这不就是让你自己选嘛,跟点菜似的,看你喜欢啥。

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纯电续航能跑两百多公里,我跟你说,我之前写过一个关于长途旅行的报道,当时采访了一个开电动车的车主,他每次出门都得提前规划好充电路线,生怕路上没电了。

现在这车,你就算是周末出去玩儿,也够用了。

这进步,可不是一点半点,你说是不是?

所以说,这“猛龙PLUS”,它这次真是下了功夫了。

不是那种糊弄人的玩意儿,是真材实料的升级。

你想想,一个又大又敞亮的车,外观看着硬朗,内饰科技感十足,还能四驱,爬坡下坎儿都不怕,这不就是咱们想要的嘛?

我跟你说,我有时候采访完一个新车,都觉得它挺好,但总觉得少了点儿啥。

这次写“猛龙PLUS”,我感觉,这车,挺对味儿。

你说它到底哪儿最吸引人?

是那能帮你开车的“眼睛”,还是那让你在哪儿都不怕的“腿”?

还是那能让你一家老小都坐得舒舒服服的“大房子”?

这事儿,你说,你觉得呢?

说说你的看法,我这儿先打个岔,我之前有个报道,写的是一个新能源汽车的充电桩问题,我当时写得比较激进,结果被好几个充电桩公司的老板打电话骂了一顿,说我歪曲事实。

后来我才知道,原来这事儿,还得从多个角度去写,不能光看一面。

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所以说,这车,咱也得好好聊聊,别光听我一家之言。

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