一上市就降价16万！沃尔沃XC90到底还能不能买？

沃尔沃XC90现在卖60多万起，2025年新推的几款车配置升级但价格稳稳当当。这车简直就是北欧人死磕性价比的典型，在豪华SUV里是个少有的老实人。我查了新报价单，三款在售的都是今年改款的。入门智逸版63万给5座，高配智雅版78万配6座。有意思的是沃尔沃自己停掉了7座版，看来市场反馈很真实。

全系标配的主动刹车和领航系统确实很厚道，毕竟这牌子把安全当基因。不过那个8升多的排量数据肯定是写岔了，现在全系都是2.0T混动，官方油耗才8个多。对比隔壁宝马X5起步就80万，XC90硬是便宜了15万。但真皮中控、宝华韦健音响、水晶档把这些都没阉割。太平洋汽车的数据显示比同级便宜12%左右，难怪论坛里有人调侃“买标送车”的套路玩不动了。

实际坐进车里更明显，第二排能前后滑动15厘米，带娃的家庭车主应该懂这个设计多实用。不过缺点也明显。车机系统升级后还是不如新势力流畅，物理按键多得像开飞机。还有车主吐槽第三排应急可以但长途遭罪，所以沃尔沃今年干脆砍了7座版。

说到底这就是辆给务实派准备的豪华车，要面子选奔驰，要里子选它。看车主群讨论真实：“同价位唯一全铝悬挂”“主动刹车救过我一次”“宝华音响听交响乐绝了”“车机死机三次去升级了”“二胎家庭刚需，比MPV有面子”“去年降10万清库存没赶上拍大腿”。

想买豪华七座SUV又怕成冤大头？三年XC90车主掏心窝：这车救过我全家的命，但第三排真别硬夸。新款XC90那套安全系统真没得黑。上次高速连环追尾，车头都瘪了，A柱纹丝不动。全车七个气囊爆开的速度比手机抢红包还快。环保材料也不是噱头，提车三天就没味儿，比邻居家暴晒半年的某德系强太多。

不过中控屏卡得我血压飙升，导航指令输三遍才识别，真不如国产新势力利索。第三排坐成年人？别自欺欺人了！实测腿部空间比冠道还短5厘米，170以上坐半小时就喊腰疼。有车主自嘲当宠物专座用，我看挺实在。要吐槽的还有48V轻混，省那点油钱全贴保养里了——换个启停电瓶八千起，比BBA还狠。但开去幼儿园接娃时真香。雷神之锤大灯一亮，其他家长自动让道，比开奔驰更有压迫感。钥匙长按解锁键能提前开窗散味，三伏天救老命了。

近二手市场也争气，三年车龄还能卖六成，比凯迪拉克坚挺。要我说这车就适合两种人：怕死的有钱人，和真顾家的奶爸。图冰箱彩电大沙发的请右转理想，讲排场的去看奔驰。可要是深夜加班回家，摸着婴儿级环保座椅，听见城市安全系统“嘀”一声自动刹停，那种安全感给辆库里南都不换。