大家都知道，最近这两年时间，国内汽车市场竞争越来越激烈，车型配置方面也不得不越来越丰富了，实际上，车上的配置越来越丰富，对于日常用车来说，自然是越来越方便了。就拿最近几天，很多车企都在拼续航、拼算力，甚至把各种高端设备塞进车里，就是非常不错的一个路子。尤其是对于我们打工族“牛马”们来说，开车出门的时候，有跨省出差的需求，把车停好，一脚电门下去直接跑个一千公里，半路还能花几分钟把电充满。总而言之，这种操作对于成年人来说，基本找不到槽点，对日常花销也没有什么影响……
但俗话说人类的悲喜都是不相通的！我们成年人觉得，车子跑得远、充得快挺好的，用起来非常方便实用，但是还在上学的小孩哥、小孩姐可未必这么想！这几天网上就出现了一个令人啼笑皆非的小事情，比亚迪的几款新车一下子把数据拉满了。原因也很简单，那就是车企把过去百万级超跑才有的东西，直接塞进了几十万甚至几万的车里，小孩哥和小孩姐们对这种操作非常震撼，并且“天真”地以为，只要车一上市，别的牌子就没法玩了。
比亚迪在接到网友们的高呼声之后，对于这件事情产生的反响非常重视，并且还一本正经进行了展示。但是我们觉得，友商们看到这批新车之后，应该是高兴不起来的，因为实际压力还是没有解决，参数追不上，价格也拼不过……
官方表示，虽然新款轿车的价格门槛定在三十万出头，但是这项配置的本意，是为了让大家在旅途中更加惬意，比如高速上开个长途、堵车的时候看个电影、郊游的时候睡个觉，甚至可以用来漂移过弯，主打一个松弛感，而不是打造成一个参数噱头。
而且官方也提醒大家，在买车过程中去追求那些过剩的里程，对于日常花费、实际体验都是没必要的，而且出现日常代步的情况下，多花几万块去买超长续航很不划算。所以在买车过程中，让消费者为一些用不上的数据买单，对于钱包影响很大，非常不建议这么做。
最后比亚迪向小孩哥和小孩姐们呼吁，下次爸妈再让他们在车里看数据，就直接拿出这篇报道，就说是厂家说的，小车配雷达是用来扫描未来的，不是用来卷死同行的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们成年人在卷，车企们在卷，就连小孩哥、小孩姐们也在卷，虽然说车企对新车配置的展示非常得体，但是我们对于友商的遭遇却没有多少同情。原因很简单，平常在研发时，让你们多搞搞技术，你们不搞，好像造车很简单似的，到了别人发布新车，或者马上开卖了，一个个抱怨这个抱怨那个，一边哭一边追，活该！
