车企财报大揭秘：财务背后的真相与格局分化

2024年全球车企财报显示，汽车行业普遍面临高负债问题，但中国车企展现出更强的财务韧性。丰田、大众等国际巨头总负债均超万亿元，其中丰田有息负债高达1.87万亿。相比之下，中国车企负债结构更健康。

以比亚迪为例，其负债率已从77%降至70.7%，有息负债仅占总负债的5%，远低于通用（61%）和福特（66%）。虽然比亚迪年销量427万辆与通用、福特相当，但其应付账款占比仅31%，回款周期仅127天，显示出更好的资金管理能力。

专家指出，汽车行业的高负债是普遍现象，关键在于负债结构。中国车企凭借更优的财务管理和供应链效率，在行业转型期获得了竞争优势。随着电动车转型加速，这种财务优势可能成为决胜关键。