你敢信？ 一台10万出头的纯电SUV，居然给副驾配了零重力座椅，还能选装激光雷达！ 这不是概念车，而是已经现身街头的广汽埃安N60。
随着预热动作越来越密集，这款新车直接把MPV的空间感和高端配置，塞进了紧凑型SUV的车身里，准备重新定义家用车的舒适标准。
从实拍图看，埃安N60的车头设计得特别短，封闭式前脸圆润饱满，看起来憨憨的。 车鼻子那儿用了两层弯弯的日行灯，中间黑色饰板上贴着“AION”的字母标，告诉你它是谁。
扁扁的远近光灯组藏在一条贯穿的黑色饰条里，不仔细看还真找不着。 前包围底下是黑色的进气格栅，两边还有竖着的导流槽，给这张圆脸添了点动感。
转到车身侧面，MPV那味儿就出来了。 前后悬特别短，跟极氪MIX那种感觉很像，高高的车身和平直的车顶，一看就是为了把车里空间搞到最大。 车窗线条在C柱那儿突然收住，后面加了一块黑色饰板，弄出了悬浮式车顶的效果。 这设计在SUV里确实不多见。
尺寸方面，新车长宽高分别是4615毫米、1860毫米（还有个版本是1883毫米宽）、1673毫米，轴距有2775毫米。
官方说它还是紧凑型SUV，但实际尺寸比自家的埃安Y还要大上一圈。 和埃安i60这些兄弟车型站一块，它也是个头更大的那个。
车尾部分继续走圆润路线，没有太多硬邦邦的线条。 D柱和尾门是向前倾斜的，这种设计和常见的MPV车型很像。 尾灯是贯穿式的，里面也填充了双层光源，和前脸的日行灯呼应上了。 后包围用了一大块黑色饰板盖着，多少提升了一些运动感。
坐进车里，内饰布局和埃安i60差不多，环抱式的座舱，中控台用双色饰板包着。 配了悬浮式的中控大屏和一块比较窄的液晶仪表，整体设计没啥特别惊艳的新意。
不过，空调出风口用了亮闪闪的镀铬件包边，后面的开放式杯架做了熏黑处理，算是弄出点不一样的感觉。
配置才是这车的重头戏。 前排座椅支持电动调节，副驾驶位置直接给安排上了零重力座椅，长途坐着能舒服不少。 中央扶手箱里还藏了个小冰箱，夏天冰饮料、冬天热奶茶都行，明显是冲着家庭用户来的。 这些在10万级别的车上，以前可真不敢想。
更狠的是，这车还能选装激光雷达。 有了它，就能实现城市道路和高速道路的领航辅助驾驶，自动泊车功能也一并送上。 这意味着在法规允许的路段，车子能自己跟着导航开，对经常跑长途或者堵在通勤路上的朋友来说，算是解放双手了。
动力方面，埃安N60继续用纯电驱动，充电口设在了前翼子板的位置。 它提供了两种不同功率的驱动电机，最大功率分别是100千瓦和165千瓦。 简单说，就是一个动力够用，一个动力更猛，怎么选看你对加速的需求了。
续航是大家最关心的。 新车准备了三种容量的电池组，分别是47.8千瓦时、57.4千瓦时和69.7千瓦时。 对应的纯电续航里程可以达到410公里、510公里和最高的630公里。 广汽埃安还透露，这款车将会提供换电版本，以后补能方式又多了一个选择。
总的来看，埃安N60的定位非常清晰，就是主打10万级别的家用和出行市场。 不过，广汽埃安在紧凑型SUV里已经有埃安V、埃安i60这些车型了，N60进来，难免会和自己人产生竞争。 最后能不能成，关键就看厂家怎么给它定价了，价格定得巧，就能避开内耗，打开新市场。
看到这儿，你对这台“MPV味”十足的纯电SUV怎么看？ 你觉得零重力座椅和激光雷达，是实实在在的福利，还是华而不实的噱头？ 如果真定在10万出头，你会考虑它吗？ 欢迎在评论区聊聊你的看法，或者分享你对家用电动车最看重哪些点！
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