众所周知，这几年由于国产新能源汽车的迅速崛起，对合资品牌造成了很大打击，这也导致了汽车市场上的价格战不断升级，而对于消费者来说，车企之间相互竞争无疑是件好事，只有这样老百姓才更容易买到物美价廉的产品。就拿我自己来说吧，前段时间，我和老婆商量把开了八年的飞度卖掉，换一台好点的车，预算15万左右，如果放在几年前，这个预算只能买到速腾、思域、卡罗拉这类A级轿车，但如今却可以在B级车里面随便挑，真的是想都不敢想。在经过一段时间的对比、试驾之后，最终我把目标放在了两款车身上，一台是大众帕萨特，另一台是红旗H5 PHEV，这两台车都有很吸引我的地方，至于到底应该怎么选，还想听听大家的意见。
先说说我自己的看法吧，关于帕萨特，虽然目前这台车新款已经上市很长一段时间了，但老款车型依然在售，而且关注度很高。我看好的是出众款 380TSI 龙腾版，算上补贴的话落地不到16万，个人感觉非常划算。作为一台主流B级车，帕萨特的优点是显而易见的，首先外观造型沉稳大气，大尺寸镀铬中网搭配修长的车身，看起来商务范十足，尾部的贯穿式尾灯点亮之后也很有辨识度。内饰部分，虽然和现在的很多新车尤其是新能源车比起来，帕萨特的内饰稍显过时，并且车机功能十分单一，但整体的做工用料并不差，中控台覆盖了大面积的钢琴烤漆面板，该软的地方都是软的，高级感营造得比较到位。
另外，我个人对于帕萨特的空间和舒适性也都比较满意，这台车的轴距是2871mm，后排腿部空间充足，底盘调校相对它的兄弟迈腾而言也要更偏舒适一些，尤其是在走烂路的时候，它的悬架可以过滤掉大部分细小的震动，这样的好处是开着比较舒服，缺点则是牺牲了一定的路感和支撑性，影响驾驶感受。当然了，这台车最吸引我的地方还是它的动力，我们都知道，380TSI意味着它搭载的是2.0T EA211高功率发动机，最大马力220匹，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间只要7.4秒，对于一台燃油车来说已经是非常猛了，只要舍得踩油门，就会带来强烈的推背感，开起来给人感觉特别有信心。
再来说说红旗H5 PHEV，这台车是4月份在上海车展上才刚刚上市的，起初我并没有注意到它，只是看车的时候路过红旗的店，顺便进去瞅了一眼，没想到各方面也都挺满意的。首先是外观部分，和帕萨特的成熟稳重不同，红旗H5 PHEV在颜值上要显得年轻了不少，它的前脸采用了红旗经典的家族式设计，大尺寸进气格栅搭配12根镀铬亮条，据说灵感源自祈年殿内圈十二金柱，看起来非常华贵大气，分体式大灯的造型也很犀利，整个前脸看上去充满了进攻性。从侧面看，这台车的车头和车身轮廓都比较厚重，但车尾却做出了溜背轿跑的既视感，线条十分流畅自然，尾部的贯穿式尾灯更是点睛之笔，整台车具有很强烈的中式国风元素。
至于内饰，我觉得和帕萨特比起来，红旗H5 PHEV不论是科技感还是档次感，都要更符合当下消费者的审美，中控台采用展翼式布局，整个车内使用了非常多的皮质包裹，酒红的配色也显得十分高级，另外车内配备了两块大屏幕，分别是12.3英寸全液晶仪表盘和12.6英寸竖向大屏，车机功能要比帕萨特丰富很多，各种常用的软件都有，并且支持车联网、OTA升级以及手机APP远程控制，语音还带有连续识别功能，虽然跟一些高端电车还是比不了，但和传统油车比起来已经是很先进智能了。不得不承认，如今自主品牌在外观、内饰设计以及车辆智能化方面方面，确已经走在了行业的前端。
作为一台插电式混动车型，红旗H5 PHEV让我最为心动的地方必然是它的经济性，这台车是基于红旗自研“鸿鹄”混动平台所打造，在续航、能耗以及动力方面的表现都很出色，它搭载的是1.5T PHEV混动专用发动机，最高热效率可达45.21%，两个配置分别配备了18.4度和23.9度的电池组，CLTC纯电续航里程是130km和170km，应对日常上下班通勤没什么问题，而在满油满电状态下，它的CLTC综合续航是1560km和1600km，这个数据本身就已经很牛了，没想到媒体实测成绩最多跑出了1707km，简直就是续航怪兽，关键是它的油耗还很低，百公里馈电油耗才3.75L，算下来一公里只要0.3元左右，一年下来单是油费这块就能省下不少。
另外，这台车的动力也不比帕萨特380差，两个配置的零百加速时间分别是7.6秒和7.2秒，而且由于是插混动力，开起来要比帕萨特更加安静、平顺。至于空间方面，红旗H5 PHEV的轴距是2920mm，个人感觉乘坐空间和帕萨特差不多，但是它的坐垫比较长，对腿部承托更加到位，而且后排地板的隆起没有帕萨特那么高，所以如果同样是坐满三个人的情况下，这台车应该会更要自在一些。另外还有一点吸引我的是红旗H5 PHEV的售后服务，这台车提供了三电系统终身质保+整车终身质保，并且还有4年/10万公里免费保养以及终身免费救援、终身免费取送车等服务，我觉得作为国产大品牌，红旗的售后还是很有保障的。
最后说说价格吧，红旗H5 PHEV的两个配置车型指导价分别是18.58万和19.98万，目前一口价最低15.98万，而且因为是绿牌，可以省下一个购置税，我个人心里其实是比较倾向于红旗H5 PHEV，毕竟开了这么多年的油车，很想换一台新能源开开，不知道大家是什么意见呢？
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