石家庄一家比亚迪4S店里几位顾客围着一台暖阳白色的SUV仔细打量。 “这车灯真特别像海浪似的”一位年轻男士指着分体式大灯对同伴说。 销售顾问拉开后备厢演示：“放三个24寸行李箱绰绰有余后排座椅一倒你们露营的折叠自行车都能塞下。 ”旁边戴眼镜的顾客敲了敲轮毂：“19寸的？ 这优科豪马轮胎成本不低啊”

这台引发热议的新车正是比亚迪海洋网即将上市的海狮06 DM-i。 车身长度达到4810毫米轴距2820毫米比常见的本田CR-V长出整整100毫米。 后排实测膝部空间980毫米身高1米8的乘客坐下还能翘二郎腿。 后备箱基础容积530升相当于能竖直放进8个28寸行李箱；放倒座椅后扩展到1460升足够塞下整套露营装备。

设计细节藏着不少巧思。 前脸封闭式格栅配合双层进气口既降低风阻又保障散热。 分体式大灯的上层日行灯带像两道海浪下层主灯藏在黑色饰板里。 车尾环形贯穿尾灯亮起时像水面涟漪后雨刷藏在尾翼下避免积灰。 实拍车采用235/50 R19轮胎高配的双活塞卡钳喷涂成亮蓝色从轮辐间隙看过去格外醒目。

内饰有两种配色可选。 海韵灰版本中控台覆盖着浅灰麂皮方向盘采用双拼色设计握把处打孔皮透气防滑。 10.25英寸仪表盘嵌入中控台避免反光15.6英寸中控屏搭载高通骁龙778G芯片操作时跟手度堪比旗舰手机。 中央通道的50瓦无线充电板带散热风扇实测30分钟充满iPhone 15 Pro。 高配独有的车载冰箱藏在扶手箱里8升容量能竖着放进六罐可乐制冷最低5℃制热可达55℃。

动力系统才是核心王牌。 第五代DM技术用上热效率46.06%的1.5L发动机配合160kW电机7.9秒破百。 电池提供两个版本：18.3度电版本WLTC纯电续航93公里26.6度电版本CLTC纯电续航170公里。 车主实测上下班通勤三天不用充电馈电油耗4.2升/百公里。 全温域热管理系统让零下10℃环境续航保持率仍达85%彻底解决冬季续航缩水问题。

底盘配置区分高低配。 前麦弗逊后四连杆全系标配云辇-C智能阻尼系统只在高配出现。 这套系统通过每秒百次扫描路况在石家庄二环的破损水泥路上测试时后排乘客几乎感觉不到颠簸。 紧急变道测试中车身侧倾比同级车减少39.7%高速过弯更稳当。

智能驾驶硬件全系一致。 挡风玻璃后的三目摄像头像“蜻蜓复眼”能识别500米内障碍物。 5颗毫米波雷达加12个超声波雷达组成感知网络实测高速领航辅助在郑州绕城高速成功完成37次自动变道。 自动泊车支持5.5米×2.3米极限车位比标准车位窄了40厘米。

经销商透露价格分三档：15万级入门版配18.3度电池无冰箱和云辇-C；17万中配升级26.6度电池；顶配带冰箱和云辇-C仍控制在20万内。 相比竞品零跑C10纯电续航少44公里哈弗枭龙MAX馈电油耗高1.3升深蓝S07轴距短50毫米。

生产线上工人正在加班组装。 7月下旬这批车将运抵全国4S店预订客户已超1.2万名八成是家庭增购用户。 销售经理翻着订单本说：“有客户用宋PLUS DM-i置换就为多那20厘米后备箱深度装婴儿车。 ”