据最新数据显示，别克GL8家族6月首周（6月1日至6月7日）销量突破2070辆。作为上汽通用别克品牌的代表性车型IP，别克GL8自1999年国产至今已历经六代进化，累计产销突破200万辆，目前家族成员包括别克GL8陆上公务舱、别克GL8陆尚、别克GL8陆尊系列，覆盖燃油、插混MPV市场。
在刚刚过去的5月份，别克GL8家族销量达到13055辆，创2025年以来月度销量新高。其中，可以上绿牌的别克GL8陆尊PHEV与别克GL8陆尚5月合计销量环比增长92%。
作为别克GL8家族的最新成员，售价24.99万-28.99万元的别克GL8陆尚于5月10日开启了规模交付，据悉该车上市两周大定数量便突破了10000辆。而根据近日官方公布的信息显示，即日起至6月30日24点间完成线上下定及定金支付，并在8月31日24点前完成提车并开票的别克GL8陆尚用户，可享1000元定金抵3000元购车金、置换补贴6000元等权益。
此外值得一提的是，对于4月22日上市起至6月30日（含）下定的别克GL8陆尚用户，上汽通用别克官方承诺45天内完成车辆交付。如别克品牌原因导致交付延期则从第46天起给用户补贴100元/天，累计补贴上限3000元。
别克GL8陆尚在家族内部的定位低于别克GL8陆尊PHEV，不过两款产品的整车平台及动力技术、车身尺寸等是一样的，差异主要体现在局部产品设计细节和功能配置部分，车身长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米，全系采用2+2+3式座椅布局。
别克GL8陆尚搭载由1.5T发动机与电机组成的上汽通用“真龙”插电混动系统，匹配2挡混动专用变速箱，整套系统综合最大功率292千瓦，综合最大扭矩580牛·米。此外，别克GL8陆尚具备纯电优先、智能增程、智能混动、发动机直驱、制动能量回收、怠速充电等6种模式，WLTC工况亏电油耗6.68升/百公里，是别克GL8家族中最省油的车型。
据官方信息显示，别克GL8陆尚全系车型的CLTC工况纯电续航里程均为142公里，满油满电综合续航里程1420公里。别克GL8陆尚的电池基于奥特能平台标准开发和测试，并且采用油电储能分离布局，配合“10横6纵”笼式高强度车身结构加以防护。而在前不久，别克GL8陆尚在中国汽研进行了行业首次MPV三排连环碰撞测试，并获得了全优的成绩。
总体来讲，别克GL8陆尚是一款适合家用的中大型新能源MPV，不但具备经济、安全的标签，可靠稳定也是别克GL8家族一贯的特性。而随着别克GL8陆尚的加入，别克GL8家族新能源产品矩阵的入门价格也进一步下探，目前来看对整体销量的促进较为明显。有关别克GL8家族的更多信息，笔者将持续保持关注。
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