周末撞见新款XC90，我在4S店蹲看1小时细节：这车真有点东西-有驾

上周末去给我那台老XC40做保养，结果人还没进休息区，眼神就被展厅里那台亮晶晶的新款XC90拽住了。不得不说，这车现场看比图片上更有气场。巧的是，销售正在给一对小年轻讲解，我一边听一边偷看，越看越觉得这车有点东西。说实话，我身边已经有三个人换了沃尔沃，但这台XC90，真值得买吗？我有些自己的看法。

XC90从来都不是走量的选手，但它的用户黏性高得吓人。你问为什么？两个字：安全。

新款一亮相，很多老车主就心动了。比如我，开了几年XC40，对沃尔沃的安全感是有发言权的。新一代XC90不光在外观上更“旗舰脸”了，像那交叉镀铬前脸、黑化尾灯，还有会“呼吸”的尾灯警示效果，视觉效果提升不小。

但真正让我坐住一小时的是它的空间和用料。六座布局，中排独立扶手 + 冷藏箱，第三排竟然还能让我 170 的个头坐进去不顶头，这在中大型SUV里不算常见。再加上回收渔网做的环保内饰、回收瓶做的地毯，沃尔沃是真的把环保这套玩到骨子里了。

新款XC90这次上了14.5英寸大竖屏，还支持手势控制、语音助手，但我试了下，响应速度和逻辑上和新势力品牌比还是有差距。比如你说“我要去最近的加油站”，它反应比理想L7慢一拍。

再一个槽点：虽然定价下探到50W以内，但配置分布有点“飘”。入门版没空气悬挂，音响也一般，要想做到真正“豪华感拉满”，至少得看中配往上。对比我试驾过的腾势N7和问界M7，沃尔沃在智能化这块，确实不是它的主场。

你要是拿它和理想L8、问界M7比，XC90看起来没那么“聪明”，但它赢在一个词：稳定。

家里有老人小孩？沃尔沃的底盘调校、座椅人体工学、还有那套“能抗40吨重卡”的笼式车身，是真正为家庭安全买单的。这点，不吹不黑，国产新势力目前还没谁能超越。

再说环保材料这块，连座椅都是北欧特供的Nordico植然皮，味道淡得几乎没有。家里有娃的，肯定能理解这个细节的分量。

如果你追求极致智能化体验，那XC90不是你的菜。但如果你像我一样，家用需求为主、注重安全、讲究质感、对北欧设计有好感，那这台车值得认真考虑。

尤其是新款把第三排做得更人性化，储物空间优化明显，再加上50W以内的定价，整体性价比是比老款更高的。它不是那种“第一眼惊艳”，而是“越用越顺手”的类型。

你觉得这波换代，XC90算是打回主流了吗？还是说，在智能化和新能源大潮下，传统豪华SUV已经不再吃香？欢迎在评论区聊聊，你会选这台“安全感拉满”的老将，还是跟上新势力的节奏？

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周末撞见新款XC90，我在4S店蹲看1小时细节：这车真有点东西