捷途这两年的口碑也会好一些，而且品控这块也逐渐优化，但奇瑞最大的卖场依旧在海外市场。不过也为年轻人带来许多新品牌，比如捷途品牌更专注越野领域的发展，而捷途旅行者更是年轻人比较喜欢第一款越野SUV，凭借着13.99万起的价格优势也是得到大家认可，并且今年1月到7月累计卖出了21748辆，所以捷途旅行者没有在营销上做过文章，但它产品力确实得到用户认可，那么你会考虑它吗？
在外观方面，捷途旅行者遵循了路虎卫士的设计感，因而看起来非常方正，整车显得十分霸气，凭借这一点就符合多数消费者的审美。并且为了烘托时尚感，也增加了许多黑色元素，以及保留多数的机械素质，比如车顶行李架、侧开尾门、方型小书包以及固定踏板等等，因此多数用户也把亲切称它为黑武士。
捷途旅行者的配置极高，自动大灯、自适应调节功能、靠近解锁、灯光语言等，既能带来情绪价值也能带来仪式感，但我个人更喜欢它的实用性、通过性以及空间尺寸，日常更能满足拉货需求。如果不是车标拉低影响力，我觉得捷途旅行者会让用户更容易接受。
特别是空间尺寸与舒适度的表现很出众，捷途旅行者的尺寸为4795×2006×1880毫米，轴距2800毫米，参数不是很亮眼，但实车看起来确实很显高，这些年奇瑞造的SUV都把车头抬高、加宽，因此你站在捷途旅行者旁边就觉得这车很大。而且旅行者不像瑞虎9那样，因此溜背造型压缩头部空间，方正造型也能保证前后头部空间，以及后备箱的高端，所以在空间布局上很有优势。
打开旅行者的车门，坐上去的感觉很亲肤，而且第一眼感觉就很硬派，内饰设计立体感很强，很多细节都延续硬派SUV的设计元素，但细节上比瑞虎9有档次高，比如车门的缝线、还有海绵填充也很足，虽然两车用料差不多，但旅行者看起来更有档次高。15.6英寸大屏、搭配10.25英寸仪表，在配上一个车内行车记录仪，科技感就来了。并且还配256色氛围灯、保留有游艇电子档把，实体按键这些，比瑞虎9那种简约内饰就舒服很多了。
旅行者很多配置与瑞虎9都相似，前排也有无线充、后排也有自动空调、Type-C和SUB接口，并且后排座椅角度都很大，也能纯平放倒，同时SONY索尼音质特别好，标配8个喇叭，高配是16个喇叭，它也配有L2辅助但没有瑞虎9的智驾功能，车机也是沿用高通骁龙8155芯片、四区语音唤醒和远程控制功能，车机系统的丝滑度、流畅度都很高。
旅行者是一台油车，但动力有1.5T、2.0T选择，而瑞虎9全系都是2.0T，选择上有优势。哪怕预算不多选择1.5T，也有184马力最大动力，390扭矩，但2.0T同样是390扭矩，以及254匹马力，而瑞虎9则来到400扭矩。好在旅行者2.0T也配有8AT变速箱，1.5T是7挡湿式双离合，这台车的参数、动力组合与瑞虎8系列很相似。
也是为想要动力更强、更在意油品的用户准，毕竟都能加92号汽油，百公里9.58L油耗，关键它一箱油泡800公里不是问题，对于一台带着四驱、后桥差速锁、中央差速器、蠕行模式等功能的越野SUV来说，我觉得这样动力、油耗都可以接受了。
