F1比利时冲刺赛:红牛终于爆发!维斯塔潘巨大优势,力压迈凯伦双雄

虽然赛会在冲刺排位赛结束后实施数项调查,但在没有车手受到实际处罚下,于F3首场决赛结束后的赛道时间2612:00[北京时间18:00]举行、给予前8名完赛车手积分的冲刺赛虽将依冲刺排位赛成绩安排起跑顺位,使头排由皮亚斯特里与维斯塔潘对抗,但除了科拉平托因在车检期间调整赛车设定而需依规则改至维修区起跑外,原本在第8顺位的加斯利也因赛前发生动力单元问题而被迫退出起跑。

F1比利时冲刺赛:红牛终于爆发!维斯塔潘巨大优势,力压迈凯伦双雄-有驾

在斯帕赛道处于气温摄氏21度、赛道温度摄氏34度的晴朗环境,以及15圈的赛程无需进站下,除了从维修区起跑的科拉平托采用软胎外,在起跑线的18位车手都采用中性胎上场。

起跑灯灭后皮亚斯特里、维斯塔潘、诺里斯、勒克莱尔等人在经过1号弯的排名虽未变动,但维斯塔潘在经过红水弯后的直线路段持续利用皮亚斯特里的尾流,并在5号弯取得领先,后方的勒克莱尔也透过同样机会超越诺里斯取得第三。

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皮亚斯特里、诺里斯虽在开赛圈遭当头棒喝,但两位麦队车手没有乱了阵脚并积极发动反攻,其中诺里斯在第4圈直线路段透过DRS的优势给予勒克莱尔压力,并在被超车的位置夺回第三名。

虽然维斯塔潘与皮亚斯特里、诺里斯持续以约1.5秒差距拉锯,但场中局势在诺里斯从勒克莱尔手中夺回第三名后趋于稳定,除了许多车手间已出现无法使用DRS1秒以上差距外,暂居第四的勒克莱尔更进入完全独跑状态。

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维斯塔潘在取得领先后没有给予皮亚斯特里太多机会,并守住不到1秒的优势夺下本场冲刺赛胜利,展现他对斯帕赛道的攻略心得并为红牛车队新任领队梅基斯的带兵首战取得好的起步,皮亚斯特里、诺里斯分居第二、第三。

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