奥迪A6L登顶！享界S9首进前十！

高端轿车市场大洗牌

最近，随着新中产阶层不断壮大，消费也在持续升级，高端轿车市场成了各大车企争夺的“主战场”。现在，30万以上的车型销量已经创下了历史新高，这说明大家对豪华感和技术实力的需求越来越强了。

从6月份最新的周销量排行榜来看，高端轿车整体表现还不错，有9款车销量突破了千辆大关。不过，排名靠后的车型就有点惨了，销量不太理想。

在这次榜单里，奥迪A6L以4000辆的成绩重新拿回了第一名，宝马3系和5系也表现不俗，形成了运动与豪华的“双保险”。最让人惊喜的是，华为参与打造的享界S9首次亮相就进入了前十，打破了以往豪华车品牌的垄断格局。

看来，高端轿车市场正在经历一场大洗牌！

奥迪A6L销量逆势增长

奥迪A6L靠着它“官车”的传统优势，再加上终端优惠力度特别大，入门版价格都跌破33万了，直接降了10万多。这让它在商务用车市场继续保持领先，6月份第四周销量直接突破了4000辆。

宝马这边是双车发力，各有各的卖点。3系主打运动和操控，吸引了不少年轻精英；而5系则通过电动化车型（比如i5，占了25%的销量）来吸引高端家庭用户，表现也很不错。

奔驰这边有点挣扎，转型过程中遇到了一些问题。C级暂时还能排在第四，E级换代之后现在排在第五，不过这两款车还是有潜力冲击前三的。

新势力品牌这次也有了突破，势头很猛。蔚来ET5T靠着换电模式和旅行车设计，直接杀进第八名；而享界S9一上市就凭借华为的ADS 3.0智驾系统，首周交付就冲到了第九。

二线豪华车遇冷

现在二线豪华轿车集体遇到了认知上的问题，像沃尔沃S90排在第11位，S60排在第12位，这两款车销量都不高，只有几百辆。不过，S60终端优惠了8万之后，情况稍微好了一点。

新势力品牌正在努力突围，比如阿维塔12排在第13位，主打电子后视镜和鸿蒙智能座舱，吸引那些喜欢科技感的用户；蔚来ET5也进了前15名。

传统豪华品牌这边，奥迪A7L排在第14位，销量不到400辆；奔驰E级新能源排在第16位，虽然有点回暖，但还有很大提升空间。

红旗H9排在第20位，靠国潮设计唤起了不少情怀；林肯Z排在第17位，宝马i5和捷豹XFL周销量都在百辆以上，表现相对稳定一些。

豪华车市场遇冷

最后啊，豪华电动轿车这波真是集体遇到了麻烦。比如奔驰EQE，排在第29位，上周才卖出28辆，看来“油改电”的这条路不太好走。宝马i5虽然排在中间位置，第19位，但看起来也是有点力不从心。新势力品牌想走高端路线，也遇到了阻碍，像蔚来ET7排在第27位，就是因为ET9出来分流了部分客户。传统豪华品牌也不太给力，捷豹XFL排在第21位，那种英伦风格现在好像不太吃香了。凯迪拉克CT6排在第28位，不过上周卖了31辆，还算不错。奔驰A级AMG排在第23位，沃尔沃S90的混动版也排到了第24名。整体来看，豪华车市场现在真是有点难熬啊。