吉利银河星舰7大升级，这车要是火了，其他车企可怎么办

你准备好迎接一辆能跑得更远还不用总充电的新车了吗。最近有个大家伙悄悄升级了电池方案，一下子把续航顶到了155公里，平时上下班开开，可能半个月都不用找充电桩。这说的就是吉利那台星舰7的新版本，用的还是那套靠谱的插电混动系统，价格估计依然落在9万到13万之间，听起来是不是挺心动。

以前有些车纯电只能跑五六十公里，稍微远点就得启动发动机。现在它直接翻了个倍，用的还是磷酸铁锂电池，这种电池不光耐用，安全性也提高不少。动力部分没含糊，1.5升发动机加上160千瓦的电动机，百公里加速7秒半，红绿灯起步可能比旁边不少车都快。架构也用了吉利最新的新能源平台，开起来稳当，后期升级空间也大。

外观上没有大改，还是年轻人喜欢的风格。封闭前脸、分体大灯和贯穿式尾灯都保留了下来，车身长度四米七多，轴距两米七五，后排坐三个人也不会觉得挤。你还可以自己选要不要行李架、天窗或者特殊颜色的车窗饰条，甚至前灯组样式也能定制，就像搭积木一样按自己喜好来。

坐进车里科技感一点也不弱。智能座舱系统反应挺流畅，液晶仪表、中控大屏和抬头显示都有，方向盘是双辐设计，换挡机构做在了怀挡位置，省出不少中央空间。难得的是还留了一些实体按键，开车时调个空调不用总去戳屏幕。

不过现在市场上可选择的插混车实在不少。像比亚迪、奇瑞、五菱这些品牌都推出了实力不弱的车型，有的价格更低，有的空间更大。星舰7要想真正站稳，除了续航长、配置高，可能还得在售后或者用户体验上多花点心思。

这样一来压力就给了其它厂家，如果消费者真的纷纷选择这种长续航插混车型，那些还在用老一代技术的品牌会不会被甩在后面。你觉得下一辆家用车，会不会优先考虑电池耐用又省油的选择呢。