余承东老师又开发布会了，说尚界H5的价值远超同级。讲真，这话从任何一个车企老板嘴里说出来，你都得当成是他精神状态不太稳定时的胡言乱语。但这话从余老师嘴里说出来，你就得掂量掂量了，因为他不是在跟你开玩笑，他是真的想让其他所有人都没饭吃。什么叫“超值”？不装了，摊牌了，意思就是“我不过了，你们也别想活”。
尚界H5最吓人的是什么？是它把华为那套之前只在三十万以上车型才舍得给的乾崑ADS 4，直接做成了全系标配，甚至17万多就能给你个带192线激光雷达的顶配。这在15万这个价位，是什么行为？这不是市场竞争，这是恐怖袭击。如果说之前小米是把蛋糕上最好看的那块奶油挖走了，那尚界H5就是直接把整个桌子掀了，连桌子上的蜡烛都没放过。同行看了都得连夜开会，主题不是怎么跟进，而是怎么说服董事会自己还有存在的价值。
他们吹这套智驾，能从“车位到车位”，听着跟哆啦A梦的任意门一样科幻。在北京五环，它能自己绕环岛；在小区里，它能躲避突然窜出来的小孩。听起来是挺666的。但是，我作为一个经历过社会毒打的中年人，必须指出一个残酷的真相：中国自动驾驶技术的终极考官，从来不是特斯拉的FSD，也不是什么复杂的路况，而是山东街头那些神出鬼没、不讲任何物理规则和交通法规的“老头乐”。
你那个192线的赛博探照灯，能探测250米，能看穿黑夜，但你看得穿老大爷那颗自由不羁的心吗？只要大爷躺得快，你车上装个哈勃望远镜都没用，责任直接就定给对方了。你那套AI算法，算得清千万种路况，但你算得出大爷今天出门是想左转还是右转，还是单纯想在马路中间来一套太极拳？老头乐，那是车圈的道诡异仙，它的行为逻辑不可名状，你一分析它，你就疯了。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你仔细想想，是不是又有点道理？所以，别迷信技术，技术的尽头是人情世故。
再说说那个鸿蒙精神时光屋。拉开车门，手机上的导航、没看完的视频，哗一下就流转到中控大屏上，感觉自己跟个科幻片主角似的。用华为手表还能开车门，仪式感拉满。这套逻辑，对于华为全家桶用户来说，是天大的福音，是一种信仰的落地。会买这套东西的人，就是喜欢这套东西本身，你跟他们聊性价比，他们会觉得你在侮辱他们的品味。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
但换个角度看，这也是一个甜蜜的陷阱。当你习惯了这一切，你就被绑死了。你的手机、手表、平板、汽车，全都是一个牌子，你被困在一个精心打造的数字囚笼里，还觉得特幸福。我不是说这不好，我只是觉得，这种为了便利而出卖自由选择权的行为，非常符合我们这个时代的精神内核。这帮搞营销的，真就一个比一个狠！
然后是空间和安全，这些都是常规操作，但也被他们玩出了花。B级车的尺寸，硬是给你搞出了越级的空间。后备箱巨大，放倒后排能当双人床。我上次开这么大后备箱的车，还是帮我小姨子搬家，累得我腰都快断了。他们管这个叫驾乘空间最大化，我觉得这简直就是压缩毛巾，看着不大，一有需求，遇水就发，瞬间膨胀。
安全方面，84%高强钢，潜艇级热成型钢，九横五纵的车身框架，听着跟练了金钟罩铁布衫一样。7个安全气囊，2.3米侧气帘，恨不得把你用泡沫包起来。但说到底，这些东西就像你买的保险，存在的唯一意义就是让你感觉自己很安全，但你一辈子都不想用上它。所以说，真正的安全，是买一份高额的意外险，然后祈祷自己别遇上马路上的其他疯子。
所以尚界H5到底是个什么东西？它是一个屠杀者。它把原本属于高端车的技术和配置，用一种自爆式的、不计成本的方式，砸进了15万这个最拥挤、最血腥的市场。它不是来交朋友的，它是来清理战场的。它用行动告诉你，未来的汽车市场，不存在什么体面和共赢，只有你死我活的黑暗森林。要么成仙，要么成盒，尚界H5这次不光是来让你成盒的，甚至还想在你盒上刻个“遥遥领先”。就问你怕不怕？
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