东营政府：危险品运输车停车场管理混乱，采取断然措施，坚决取缔-有驾

东营危化品运输车

有的没地停，

有的随便停！

部门互相推，到底归谁管？

作为山东化工产业大市，东营是油品、危化品运输最为集中的地区。全市注册运营的危化品运输车1万多辆，约占全省的1/3。安全生产的压力非常突出。

导火索：

7月15号，东营港经济开发区坤德停车场内发生油罐车冒罐燃烧的事故。

媒体曝光：

8月27日，《问政山东》报道了东营市垦利区黄河口汽配城停放危化品车辆的问题，东营市常务副市长王晓军带队督导整改，他表示，要采取断然措施，坚决取缔。目前，东营市已查处29辆违规危化品车辆。

政府回应：

“一定要把这个地方的危化品车辆维修、停车功能去掉，采取断然措施，用一个月的时间，怎么也得啃下来了。要坚决‘一刀砍死’，人家说不能‘一刀切’，这个地方就要切一刀。”东营市常务副市长王晓军在现场督导时说道。

据了解，之所以有危化品车辆停在汽配城，是因为这里有汽车维修商户提供危化品车辆维修服务，而这些商户并没有危化品车辆维修资质。

目前，对于危化品运输车司机和部分物流企业来说，最迫切的需求是能有一个符合规定的停车场供他们停放车辆。

车到底该停在哪？

记者来到东营港经济开发区管委会进行咨询，工作人员表示，715事故之后，原来的停车场不能用了，新停车场估计得有一段时间。

针对片中反映的问题，东营市常务副市长王晓军表示，我不光是担心，而且是心惊肉跳。

具体情况连线东营港经济开发区，东营港经济开发区管委会主任杨同贤表示：715事故发生以后，近一段时间对运输车辆的司机进行提醒，控制车距、严格按照危化品的行驶路线行驶，现在选用两处临时停车场正在建设，一周之后建设完全。

按照市委市政府的要求，我们在园区南部，准备建设占地400余亩的大型停车场，目前也建设当中，预计明年上半年正式投入运营。

背后原因：

广饶县科力达石化门前的道路两侧，停满了运输危化品的车辆，记者调查发现，前来装车的车辆大多停放在停车场，卸车的车辆大多停放在路边。

这位前来卸车的司机告诉记者，虽然进不了停车场的车只能停在路边，但仍然需要在门卫处缴纳30元的停车费用。

根据《道路危险货物运输管理规定》第三十八条规定，道路危险货物运输途中，驾驶人员不得随意停车。

而在广饶县奥星物流停车场外的道路两侧还是停满了危化品运输车。记者注意到，这个停车场内还空着不少车位。但司机并不愿把车停在里面。

那这么多危化品运输车随意停在大马路边上，就没人管了吗？广饶交警告诉记者：这种违停我们的警力只能去撵他，没法贴罚单，人在车上一撵就走。

处罚案例：

在黄河口汽配城，东营市常务副市长王晓军对垦利区主要负责人做出明确要求。督导组了解到，当地已对违规停放的29辆危化品车辆进行了查处，垦利区的车辆给予1万元的处罚，对外地车辆，将告知其所在地应急管理部门，一个月内不允许开展危化品运输业务。

东营市垦利区副区长王国杰表示，当地将开展集中执法检查，对这些超范围经营的商户进行严肃查处，并告知危化品运输车辆，引导车辆到规范合法的维修点进行维修。

同时，当地已在汽配城出入口安装了2.5米的限高杆，限制危化品车辆进入。

责任推诿：

记者注意到，黄河口汽配城北门的正对面就是垦利区交通局。他们能不能管一管呢？交通局工作人员：我们得配合街道办事处去做这个事。随后，记者找到了垦利街道办事处，工作人员说：危化品运输车辆就是交通局管理。（相关部门不作为、责任互相推诿）

对于这个片中反映的问题，东营市常务副市长王晓军表示，危化品车辆的管理一直是东营的心腹之患，我们采取了堵疏结合的方式，

堵，就是把非法的乱停乱放的行为发现一起严处一起；

疏，现在能做的就是让这些危化品运输车可以疏通。

对于在不是规定的地方停车的问题，特别是在一些汽配城市场边乱停乱放的问题，这是我们整治的重点，这里存在不作为的现象，回去之后进行专项整治。

东营政府：危险品运输车停车场管理混乱，采取断然措施，坚决取缔