理想L6新车下摆臂异响，宁波葛先生一月用车烦恼

理想L6新车下摆臂异响，宁波葛先生一月用车烦恼

宁波这边的夏天闷得很，开着空调都觉得黏糊糊。葛先生是做汽车租赁的，前阵子刚经历了两辆埃尔法定位掉线的事——说起来还挺悬，他在群里跟我们吐槽过，“定位屏蔽器一插，那就是瞎子摸黑。”那次最后还是花了六万块钱才把车弄回来，人没联系上，这种生意真心累。

本来想着换辆自己开的新车能顺点心。7月初他提了一台理想L6焕新版，说是花了二十五万出头吧，在江北大道服务中心办的手续。冰箱、彩电、大沙发这些配置，他直言确实喜欢，“家里人坐着舒服，我自己也懒得折腾”。但没想到，新鲜劲还没过去呢，就遇到毛病。

差不多用了不到一个月，有一天踩刹车时底下传来咯咯咯怪响。路上减速带更明显——声音像老旧床板似的，一跳就吱嘎。这种情况师傅们都知道，是下摆臂衬套的问题，多半和油脂高温有关。我记得维修师傅老周常说：“新款东西用料变了，不见得就好。”

葛先生当时有点急，直接去找服务中心。他们倒也爽快，说这是车型自身的小缺陷，要给他换整个下摆臂总成，还附送延保，把原来的五年十万公里拉长到八年十六万公里。不过他说，这延保对他来说意义不大，“我可能一年两年就卖掉，这补偿跟我搭不上界。”二手市场那帮收车商最在意这种维修记录，一个月换总成肯定砍价。“我的第一诉求其实就是退或者换，”他说，“协商要个满意值。”

周店长解释过：衬套单独压出来效果不好，所以干脆整组更换。他也理解客户心情，新车碰到这事儿谁都会堵心。但涉及退换，那都是按《三包法》走流程，不是谁一句话能定下来。“损失怎么算，还要双方慢慢谈。”后续如果公司有消息会再联系，也可以让相关部门介入。

讲真，现在买新能源或者混动这些车型，好多人图的是舒适和智能化，但底盘件出问题可不是小事。有群友之前买别家品牌，也遇到类似异响，不过那回只是简单润滑一下解决了。而理想这个焕新版，用的新型衬套油脂，高温容易偶发异响，据说厂家已经升级技术方案，但实际体验嘛……反正修起来麻烦些，总成价格据说四千多，听销售顺嘴提了一句。

冷门配置方面，其实L6还有座椅通风、三区空调那些功能，用着确实方便，就是部分小细节，比如副驾储物格空间偏窄，有时候放水杯卡住盖子，我朋友去年试驾的时候还吐槽过。另外最近圈里流行给底盘加装防护板，可师傅建议别乱搞，会影响散热又增加共振。这些都是平时养护的小误区吧。

至于宁波路况，大多数时间城区限速严格，但到了外环或慈溪方向坑洼比较多，下摆臂压力大。如果长期跑出租或网约，就更考验底盘耐久性。一些老司机私下聊起，都觉得现在国产高端品牌品控还是参差不齐，有的人图个配置齐全，却忽略机械基础扎实与否。“冰箱彩电归冰箱彩电，该扎实还是要扎实，”邻居老王经常这样念叨，每次喝茶都能扯半小时这些琐碎事儿。

目前葛先生这台L6已经进厂处理，下个月打算看看有没有进一步方案。如果最终协商不了，只能等职能部门介入，看怎么收场。至于以后是不是继续用理想？他说暂时先观望，看修完到底啥效果，再决定卖不卖。不管怎样，一辆新上市车型，一个月内出现结构件问题，总归让人心里打鼓。这也是身边不少同行关注的话题——买菜接娃当然重要，可安全和可靠性永远不能马虎啊。

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信源见文中用户反馈及现场采访片段。