你知道吗？五月的时候，工信部的目录里突然多了一条名为250CLC-V的春风新车。它是春风旗下的首款V型双缸车型。这个小动作其实在说一件事：巡航路线上，春风也觉得两缸并排的缸不够，他要更扎实的低扭。四个月后，工信部又对它做了变更申报，主打点是前制动盘可以选装，其他都没动。
从申报照片看，新款250CLC-V和250CL-C在外观上有明显差别。镂空的大灯带带点金，像吉拉350 NEO那种味道；油箱线条和包覆件则有几分闪400的影子。搭载V缸后，车身看起来更饱满，车架也做了调整。
动力方面，新车搭载V型双缸水冷四气门发动机，实际排量约250cc，参数显示最大功率20kW，最大马力27.2匹。相比250CL-C，这已经更有劲，峰值扭矩也值得期待。
在尺寸上，整车长度保持不变，但轴距增至1510mm。信息看起来意味着灵活性稍微牺牲，但稳定性更出色。配置方面，应该与250CL-C差不多，像全LED灯具、TFT仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制和车机系统，基本都不会缺席。
新款最大的悬念其实还是定价。现款250CL-C的售价是14,980元，不知道春风会不会给250CLC-V定一个同样的价格。你若喜欢这款车，确实值得期待。随着这次变更申报的提交，上市也不远了。上市之后到底是不是你想要的答案，得你亲自去试试才知道。
