蔚来ES9展车到店，6月1日正式交付开启

蔚来ES9展车到店预售在即5365mm车身配三激光雷达值不值得去看

多地门店迎来首批展车

4月9日，蔚来确认全新大型旗舰SUV蔚来ES9的全国首批展车已开始分批抵达门店，公众可以到店近距离体验与品鉴。按照官方公布的节奏，ES9将在当晚19:00的产品技术发布会上正式亮相并开启预售，预计5月底上市，6月1日开始交付。

从门店覆盖范围来看，上海、重庆以及福建、广东、江苏、浙江、四川、山东等多地的蔚来空间、蔚来中心与蔚来体验中心，已陆续接到展车到店信息，意味着这款车正进入集中面向用户的展示阶段。蔚来上海副总裁马麟也在此前表示，欢迎消费者到店实车检验中国品牌在原创设计与整车完成度上的能力。

外观细节主打辨识度与质感

ES9延续了蔚来最新的Shark Nose家族语言，车头轮廓更强调立体切面与线条力量感。日行灯采用超纯晶钻风格，大灯为分体式布局，灯组内部加入多颗水晶元素光源，强调夜间点亮后的精致感与识别度。

车身提供双色方案，侧面线条拉得更长，配合隐藏式门把手以及隐藏式水切工艺，让整车视觉更加整洁。尾部采用由SuperRed超红LED粒子构成的贯穿式灯带，属于远距离也能一眼认出的家族特征，适合定位偏行政旗舰的审美取向。

感知硬件堆料足三激光雷达上车

智能化硬件是ES9的一大看点，整车布置三颗激光雷达，分别位于车顶以及左右前翼子板，同时配合4D成像雷达与前视双目摄像头等传感器，组成覆盖全车周边的三维环境感知体系。左右前翼子板位置还增加了辅助驾驶“小蓝灯”，用更直观的方式向外界提示车辆辅助驾驶状态。

从实际使用角度看，三激光雷达的意义不仅是提升探测范围与精度，更在于面对复杂场景时冗余更充足。对消费者来说，到店看展车时不妨重点观察传感器布局是否影响造型协调，同时了解相关功能开放节奏与后续软件迭代计划。

尺寸动力续航参数一并拉满

车身尺寸方面，ES9长5365mm、宽2029mm、高1870mm，轴距达到3250mm，属于蔚来品牌目前尺寸最大的SUV。这样的体量通常会把空间、乘坐舒适性与行政属性放在更靠前的位置，也对底盘调校与能耗控制提出更高要求。

动力系统为前后双电机四驱，前电机180千瓦，后电机340千瓦，综合功率520千瓦，综合扭矩700牛·米，最高车速220公里每小时。电池使用宁德时代提供的102千瓦时三元锂电池，CLTC续航提供580公里、600公里、620公里三种版本，覆盖不同使用半径与配置取向的需求。

如果你近期会去门店看蔚来ES9，更在意它的尺寸空间表现，还是三激光雷达带来的智能化能力提升？