售价78.80万元起-仰望U7 EV竞品，蔚来ET9亮相上海车展

当上海国家会展中心的灯光暗下又亮起，蔚来展台前排队的观众突然爆发出惊叹——两辆流线型轿车在聚光灯下缓缓转动，悬浮式轮毂LOGO折射出钻石般的光芒。这不是科幻电影场景，而是2025上海车展蔚来展台的日常。作为今年最受关注的新车之一，蔚来ET9以78.8万元的起售价，在高端电动车市场掀起了一场"技术风暴"，就连向来稳坐豪华王座的德系品牌也不得不调整展台布局，把自家旗舰电动车悄悄移近这个新晋对手。

打破百万级门槛的科技旗舰

这台长度超过5.3米的庞然大物，用科技美学重新定义了豪华电动轿车。当工作人员轻触车门，隐藏式毫米波雷达立即感知到障碍物，自动暂停开门动作——这个时常被忽视的"开门杀"安全隐患，被四门毫米波雷达彻底终结。坐进驾驶舱，可伸缩的矩形方向盘缓缓伸出，AR平视显示系统将导航信息直接投射在真实路面上，仿佛给挡风玻璃装上了增强现实滤镜。

后排乘客的体验更堪称"空中头等舱"，通过8英寸控制屏一键启动"尊享模式"，座椅会自动展开45度仰角，同时升起行政桌板，14.5英寸的显示屏从车顶缓缓降下。工作人员现场演示时，有观众打趣道："这哪是汽车？分明是移动的CEO办公室。"

藏在细节里的技术革命

如果说传统豪华车比拼的是真皮用量与木材纹路，蔚来ET9则把科技武装到了牙齿。车顶三个激光雷达组成的"瞭望塔"，能在雨雾天气穿透200米外的障碍物；双侧广角雷达就像给车辆装上了"余光"，时刻监测侧后方来车。最令人惊叹的是充电系统——用自研的46105圆柱电池配合900V架构，实测时5分钟充电就能增加255公里续航，工作人员开玩笑说："这速度比手机快充还夸张，够你喝杯咖啡的时间就能跨城。"

智能底盘带来的魔术表演

现场工程师特意展示了天行悬架系统的"独门绝技"：当车辆驶过减速带时，四个车轮如同跳芭蕾般轻盈起伏，后排水杯里的水面仅有轻微涟漪。这套系统还能与后轮转向联动，让这台轴距超3.2米的大车，转弯半径比普通中型轿车还小。有试乘者下车后感慨："坐在后排完全感觉不到加减速的顿挫，就像在磁悬浮列车上办公。"

直面德系豪强的底气

在竞争激烈的豪华电动车市场，蔚来ET9的定价策略颇有深意。相比售价62.8万元起的仰望U7 EV，它用15万元差价换来了更前瞻的智能架构；面对88万元起步的奔驰EQS，又通过本土化智能生态形成错位竞争。现场有位宝马i7车主仔细对比参数后感叹："德国车的机械素质仍然顶尖，但中国品牌在智能化和场景体验上确实领先了半个身位。"

改写游戏规则的生态布局

蔚来展台另一侧的换电站模型前始终围满人群，工作人员演示的3分钟换电流程引发阵阵掌声。这种"可充可换可升级"的补能体系，让电动车续航焦虑成为过去式。有位带着孩子的父亲算了一笔账："如果选电池租用方案，车价直降12万，每月电池费用比加油还便宜，这账怎么算都划算。"

当夕阳余晖洒在展车流线型的车身上，蔚来ET9的环绕式氛围灯渐次亮起，犹如星河落地。这款集结了900V高压架构、5nm自研芯片、AR-HUD等46项行业首创技术的旗舰车型，不仅代表着中国汽车工业的巅峰之作，更预示着智能电动车正在从"交通工具"向"移动智能空间"进化。正如展台工程师所说："我们造的不是一辆车，而是未来十年的出行方式。"站在这个角度看，78.8万元的售价或许正是开启新时代的一把钥匙。