西装暴徒的绝唱-V6心脏还在跳动-新款奥迪S6来了

接近90万人民币，就为了买一辆奥迪S6？讲真，我第一时间觉得这事儿有点疯狂。

这年头，花这个价钱能选择的余地太大了，甚至一些纯电性能怪兽的加速成绩能把S6按在地上摩擦。可奥迪这帮人精明得很，他们知道买这车的人要的是什么味儿。它不张扬，一身得体的西装，全身上下黑化的蜂窝格栅和品牌LOGO是它唯一的叛逆宣言。没有夸张的尾翼，也没有随时要炸裂的排气声浪，只是那21英寸的大轮圈和低趴的车身姿态，在悄悄告诉你，这家伙不好惹。

它就像那种在人群里默不作声，但谁都知道他手腕很硬的角色。你开着它去参加商务会议，没人会觉得你浮夸；夜深人静，踩下油门，它又能立刻让你找回 adrenalin 飙升的感觉。这种双重性格，可能就是S6最迷人的地方。

这台猛兽的心脏，才是这80多万花销的真正去向。那台从奥迪RS系列车型下放的2.9 TFSI V6双涡轮增压发动机，能爆发出600牛·米的扭矩。数据很漂亮，不是吗？4.7秒的零百加速，放在几年前绝对是骇人听闻的数据。可现在呢？随便一台高性能电动车都能轻松跑进4秒内，而且过程安静得像一阵风。

奥迪S6提供的，恰恰是那种不环保的、充满机械质感的原始快感。发动机的轰鸣，变速箱在换挡瞬间带来的轻微顿挫，车身随着quattro四驱系统紧紧抓住地面……这一切都是电动车给不了的体验。它骨子里透着一股子执拗的旧时代气息，顽固地坚守着内燃机的最后尊严。

当然，配置单也很有意思。当你坐进那张用Dinamica与真皮包裹的运动座椅，看着精致的菱形缝线，你会觉得这钱花得值。什么矩阵式LED大灯、全景影像、路口通行辅助，都给你配齐了。可有意思的地方来了，后排座椅加热，您得加5600元；车门自动吸合，再掏9400元。更绝的是，点烟器加烟灰缸，盛惠900元。

怎么说呢，这很奥迪。它给了你一个非常高的性能起点和豪华基调，但想让它变得完美，就得继续打开钱包。

说白了，选择新款奥迪S6的人，买的不是一个单纯的交通工具，更不是一张冷冰冰的数据单。他们是在为一种情怀，一种对机械时代最后的迷恋买单。在这个一切都追求效率和理性的时代，或许这种纯粹为了驾驶乐趣而存在的老古董，本身就是一种奢侈的浪漫吧。至于值不值，那从来不是用计算器能算清的。