李晖出任丰田中国总经理，成为丰田中国有史以来首位中方总经理。这一人事调整标志着丰田将战略决策权从东京总部向中国本土团队转移。

一汽丰田与时俱进加速本土化了，用深度本土化战略改写跨国车企的中国生存法则，合资车来到了2.0时代。针对中国消费者“既要长续航又要低能耗”的矛盾需求，丰田中国研发中心联合比亚迪、Momenta等本土供应商，给出了全新的解决方案--bZ5。

bZ5的智能座舱由中国工程师主导开发。15.6英寸悬浮中控屏内置的智能交互系统，不仅支持语音控制车窗、空调等常规操作，更深度整合美团、高德等本土生态。

在智能驾驶领域，bZ5颠覆了丰田“不智能”的刻板印象，同时保持了其对“安全底线”的坚守。其搭载的Momenta，5.0城区辅助驾驶系统，通过33颗感知硬件和544TOPS算力芯片，实现全场景点到点领航辅助。

bZ5基于丰田e-TNGA架构打造的纯电轿车，首次搭载“五重护甲”电池防护系统：电池包采用360度全方位碰撞防护结构，配备智能温控管理系统，通过“冷却液泄漏监测”“电池包气压监测”等独创技术，将热失控风险降至最低。更值得关注的是，bZ5全系标配9个SRS安全气囊，车身高强度钢占比达62%，并经历115项严苛碰撞工况验证。将安全基因注入电动化的每个细胞。

bZ5是共通的丰田安心、安全、高品质与中国智慧科技的完美融合。