老款本田CRV变速箱是5AT，为何新款是CVT？有何说法？

本田CRV是一款非常受欢迎的紧凑型SUV，自1995年推出以来，已经经历了五代车型的更迭。在变速箱方面，老款本田CRV（第四代）采用的是5AT（五速自动变速箱），而新款本田CRV（第五代）则换装了CVT（无级变速箱）。那么，本田为什么要做出这样的改变呢？有何优劣呢？

首先，我们要了解一下5AT和CVT的区别。5AT是指有五个固定的齿轮比，通过换挡来适应不同的行驶条件。CVT则是指没有固定的齿轮比，而是通过无限变化的传动比来保持发动机在最佳的转速范围内。这样，CVT就可以实现更平顺的加速，更低的油耗和更少的噪音。

那么，本田为什么要从5AT换成CVT呢？主要有以下几个原因：

为了提高燃油经济性。CVT可以根据行驶状态自动调节传动比，使发动机始终处于最佳工作状态，从而降低油耗。据本田官方数据，新款CRV的综合油耗比老款CRV降低了约10%。

为了提高驾驶舒适性。CVT可以实现无级变速，避免了换挡时的顿挫感和噪音，使驾驶更加平顺和安静。

为了适应市场需求。随着环保意识的提高和油价的波动，越来越多的消费者倾向于选择节能环保的车型。CVT作为一种先进的变速箱技术，已经被许多汽车品牌广泛采用，如丰田、日产、大众等。本田也不例外，早在2002年就推出了第一款搭载CVT的车型——飞度。

当然，CVT也并非完美无缺。相比5AT，CVT也有以下一些劣势：

缺乏运动感。由于CVT没有固定的齿轮比，所以在加速时会出现发动机转速一直维持在较高水平的现象，这给人一种“打滑”的感觉，不利于激发驾驶者的运动激情。

维修成本高。由于CVT的结构复杂和精密，所以在使用过程中需要更加注意保养和维护，否则一旦出现故障，维修费用会比5AT高出不少。

耐用性差。由于CVT采用的是金属带或链条来传递动力，所以在长期使用中会出现磨损和松弛的问题，影响变速箱的性能和寿命。

综上所述，本田从5AT换成CVT是为了追求更高的燃油经济性和驾驶舒适性，同时也顺应了市场趋势。但是，CVT也有其不足之处，需要消费者根据自己的喜好和需求来选择。无论是5AT还是CVT，都是本田的优秀产品，只要正确使用和保养，都能给你带来愉快的驾驶体验。