博主称测试踩踏力度近4600牛,尊界V800支架全断争议在哪?

百万级豪华MPV刹车踏板居然能断?这事儿最近炸了全网,我到现在都还没缓过来。

10月8号懂车帝发的场地实测视频,3台全新的尊界V800,在封闭场地做紧急制动测试,刹车踏板支架全断了。当天直接冲上全网热搜,毕竟这可是鸿蒙智行渠道、江淮参与生产,8月才刚上市的百万级高端MPV啊,这质量换谁谁不慌?

白天官方客服还在说“出厂都经过严格测试,正在核实”,晚上尊界就发了正式说明。核心意思就几个:用户实际用的时候没出过这问题,刹车系统是按高于国标设计验证的,接下来会优化部件设计,已交付的用户可以免费升级,还要系统性复核整个流程。江淮那边也说在调查,受这事影响当天股价都跌停了。

现在网上吵得也凶,有博主说测试踩踏力度快4600牛,太极端了;也有业内人士说,不能说测评没用,但得看测试边界合不合理。反正目前最终原因还没查清楚,一切都还得等官方最后通报。

我就想说,百万级的车,安全问题真的容不得半点含糊。不管是测试太极端还是设计真有短板,厂家都得给消费者一个明明白白的交代。

你们觉得官方这个回应靠谱吗?换作是你买了这车,能接受免费升级的解决方案不?评论区聊聊呗。

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