9月13日，CTCC上海站在上海国际赛车场（国内唯一FIA一级认证赛道）圆满收官。领克汽车同步出战TCR China与CTCC中国杯，领克捷凯车队携领克03+TCR赛车征战TCR China，领克纵横车队驾驶领克03+赛车出战CTCC中国杯，领克03+性能家族双线告捷，领克03+TCR斩获多座领奖台，领克03++赛车也取得2冠2亚2季。领克特邀嘉宾车手吴彦祖加盟领克捷凯车队，驾驶领克03+TCR赛车征战TCR China，与领克厂队车手、领克汽车运动大使韩东君同场竞技。
TCR China赛场，领克捷凯车队携5辆领克03+TCR赛车出战。韩东君、吴彦祖、朱戴维、张志强、王日昇组成的阵容全线发力，车队斩获2亚5季的总成绩。本站共有9辆领克03+TCR赛车参赛，潘德俊、李光华、符谷祥、汽车之家王涛以领克03+TCR赛车车主身份同场竞技。吴彦祖首次驾驶领克03+TCR征战国内TCR赛事，稳定发挥完成全部赛程，展现了职业车手的水准；韩东君主场作战，驾驶蓝拉花赛车多次上演精彩超车，给观众留下了深刻印象。
CTCC中国杯赛场，领克纵横车队携5辆领克03++赛车出战，取得2冠2亚2季。810号车组王诗奇、周曦是一对夫妻，两人都是媒体人，从赛车爱好者一路进阶，参与过领克汽车赛照培训，周曦2025年全年参加领克杯比赛，今年进一步进阶至CTCC中国杯。350号车组黄欣怡、蔡文豪首战登场。10号车组李丹、朱胡安，100号车手方紫，61号车组钱骏、金玉峰也参与其中。领克03++赛车保留发动机和变速箱原厂配置，搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，最大马力达350PS，峰值扭矩达450N·m。
场外热度同样不减。看台上百名吴彦祖粉丝组成应援团，全员佩戴经典面具、举着玩梗应援牌。吴彦祖的赛车经过弯道时，全场齐声喊加油。赛事同期的赛车嘉年华里，领克展台也成了全场顶流打卡点。现场摆开领克900EM-P、领克20、领克03+TCR、领克07GT、领克10+全阵容车型，看完比赛的观众都扎堆去戴阿祖面具、和领克03+TCR红赛车合影，队伍排到了通道口。
领克03+TCR赛车是中国首台完全自主研发、制造的量产TCR赛车，以中国红为战袍。动力系统搭载Drive-E 2.0TD T6四缸涡轮增压直喷发动机，经赛化重新标定与针对性强化，可稳定输出赛事规定的最高350匹马力。变速箱采用Xtrac 1046六速序列式变速箱，最大可承受扭矩达450Nm。悬挂采用Ohlins TTX46与TTX36减震器，制动使用Alcon专业制动系统。空气动力学套件可为车辆在时速200km/h的情况下带来4700N下压力，最低重量可达1265kg含车手。
本站赛事恰逢领克品牌成立十周年之际。回望这十年，领克是第一个拿WTCR世界冠军的中国品牌，七年九冠的战绩把中国赛车的名字刻在了国际赛场；也是第一个把汽车运动做成完整生态的品牌，从职业赛事到车主赛道日，从赛照培训到领克杯，从场地赛到拉力赛，让赛车从少数人的运动，变成了普通人也能参与的生活方式。
赛后相关内容刷遍各大社交平台，#粉丝的花式应援##领克展台打卡#两个话题接连发酵，全程热度不减。领克汽车在CTCC上海站用TCR China和CTCC中国杯的双线成绩，加上场外应援和展台打卡的热度，实现了“赛事硬实力+全民话题”的双丰收。
