各位老铁，今儿个咱聊点儿真格的！
比亚迪最近这手笔，够呛！
说啥呢？
“大唐”驾到呗！
这名头，气势直接顶满，仿佛梦回开元盛世，李白见了都得搁笔重吟：“云想衣裳花想容，新唐座驾气如虹！”
先别急着喝彩。
价钱呢？
起步价估计得奔着三十万去！
这价码一出，我身边那些奶爸们，直接石化。
这到底是置办座驾，还是安了个能放飞航拍器的移动行宫？
先瞅瞅这身段，五米三的车长，三米一的轴距，这数据一摆出来，现款唐L瞬间矮半截。
5900/5300，这可不是啥摩斯密码，这是实打实的尺寸碾压！
你开着这“大唐”回小区，保安大哥估计都得笑脸相迎，毕竟这车往车位里一停，那叫一个“鹤立鸡群”。
以前那些个车位锁，瞬间显得袖珍，毫无存在感。
外形这东西，各有所好，不多费口舌。
内饰那三块屏幕，够亮眼，就是担心长途驾驶，会不会晃得眼晕。
第二排的加热按摩听着舒坦，可万一熊孩子手欠，把中控屏给划了，换一块八千六！
这价格，刚拿到本儿，直接劝退。
动力方面，DM-p混动，纸面数据七百公里续航，看着挺诱人。
老司机们都明白，这数据得打个对折。
这“大唐”可不是轻量级选手，两吨半的自重，妥妥的重量级。
寒冬腊月开着暖风，续航还能剩多少？
会不会撂挑子？
这才是实在问题。
眼下市场竞争白热化。
理想L9降价促销，摆明了要短兵相接。
小米SU7也来势汹汹，车头灯一亮一亮，仿佛在说：“等等我，一块儿卷！”
比亚迪想冲击高端，这志向值得肯定。
可要是自动泊车还掉链子，那就有点说不过去了。
消费者可不傻，直接掉头奔向经济实用的唐DM-p，那才是真划算。
空有华丽的名号没用，关键时刻还得看硬实力。
AEB能不能及时制动，这才是人命关天的大事。
还有车顶那个无人机舱，听着挺唬人，细想一下，占了十几厘米高度，压缩了车内空间。
后排放倒才能勉强躺平，市区还禁飞，这玩意儿除了在朋友圈里秀一下，还能有啥用？
倒不如装块太阳能板，起码能给车载冰箱供电，盛夏时节冰镇个瓜果，那才叫享受。
比亚迪内部现在也是暗流涌动。
夏商周MPV、星空高端线，现在又冒出个“大唐”，这盘棋到底怎么下？
谁才是真正的杀手锏？
依我看，比亚迪还是得先把自家后院儿给稳住了。
别光顾着“窝里斗”，先把产品打磨好，服务质量提上去，这才是长久之计。
归根结底，汽车这玩意儿，最终还是要回归到实用性。
掏三十万买“大唐”，图的是啥？
是虚荣？
是情怀？
还是那架中看不中用的航拍器？
各位看官，你们怎么看？这“大唐”，会是你的菜吗？
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