新款英菲尼迪QX50没有诚意，8英寸小屏有什么用，谁也救不了它

如果不是刻意去了解，现如今谁又会想起英菲尼迪这一豪华日系汽车品牌，十几年前的它确实是因为某综艺大火了一把，遗憾的是后面因为各种各样的原因逐渐淡出大众视线，销量成绩更是一落千丈，目前旗下大部分车型的月销量只有几十台甚至更少，说实话个人觉得能卖出去就不错了，真想知道到底是什么样的人为它买单？即便如此，英菲尼迪也没有放弃国内市场依旧在坚挺。当前，官方又公布新款英菲尼迪QX50的部分官图，至于什么时候上市还不知晓，只知道针对部分产品力进行调整，希望能够为自身注入新的发展活力，接下来就让我们具体了解一下该车的产品力，看看这次的它能否让人刮目相看。

作为一次常规改款，新款英菲尼迪QX50自然不会针对外观设计做出调整，说实话这套家族经典设计语言已经面世很长一段时间了，早已不符合当代消费者的审美喜好，只能说是中规中矩罢了，一眼看去就能感受到它的传统燃油车身份。四边形菱形网格是前脸一大标志性设计，格栅内部由菱形网格填充，边缘处镶嵌一圈粗壮银色镀铬金属饰条，与两侧犀利修长的大灯组连接，紧贴引擎盖走向变化，下方是C字形导流槽，前脸是辨识度比较高的部分。

车身侧面和车尾造型没什么特别值得说明的地方，车窗周围镶嵌一圈银色金属饰条，侧裙处包裹熏黑饰板，更好起到保护车身的作用。尾灯造型略显犀利，中间由银色金属饰条进行连接，熏黑下包围表面集成有银色饰板。总之，这套外观设计语言足够经典沉稳，一眼看去难免给人一种老气的感觉，如果说新款英菲尼迪QX50的外观设计勉强还能让人接受，那么内饰设计就不一定了。

内饰细节是这次新款英菲尼迪QX50的升级重点，那个被大家吐槽了很多年的“双层小电视”中控屏终于取消了，换装8英寸悬浮屏，即便这样一项简单的升级对于英菲尼迪来说也是相当不容易，与此同时空调出风口被移动至屏幕下方，视觉效果稍微简洁了一些，看起来没有那么“老气横秋”。

屏幕UI界面设计相当简约，集成部分功能，至于像素以及操控体验同样很落伍，与当前市面上的主流车型根本没法比。下方同样保留了一块内嵌式屏幕，周围保留了大量物理按键，实用是挺实用的，但一眼看去依旧那么落伍。既然新款英菲尼迪QX50准备升级，为何不一次性到位直接搭载一块液晶屏，还要多此一举来这么一下，就差把“省钱”两个字放在明面上了。即便换装了悬浮屏，依旧阻挡不住土到掉渣的气质，能用但总感觉用的憋屈。其他配置，无非就是现款车型依旧搭载的BOSE音响、CarPlay等基础配置，与市面上主流车型根本没有可比性。

动力方面，新款英菲尼迪QX50继续搭载品牌压箱底的宝贝，依旧是2.0T发动机+万年不变的CVT变速箱，曾几何时这套经典动力组合也是让大家津津乐道讨论的话题，放在十几年前可能没什么变化，但现在时代变了，这套系统明显拿不出手，既没有引进新技术，也没有经过重新调校，这样的一款车怎能比得起竞争对手。

这么一看，新款英菲尼迪QX50仅仅加入了悬浮式中控屏以及针对内饰细节设计进行重新调整，至于其他方面还是老生常谈，该是什么样还是什么样。完全就是一次“续命式”的改款，剩下的就听天由命了，虽然现在还没有上市，但从产品力来看，我们已经能够猜到未来该车的销量成绩会有多么惨淡，长此以往下去只能退出市场，如果不想走到这一步，官方最好要拿出一点诚意来，否则就等待市场的审判吧。