这几天工信部的新车申报目录里，猛士X700增程版悄悄上线。它是猛士汽车和华为乾崑联手打造，走的是方盒子风格的SUV路子，定位偏向轻户外和泛越野，同时也能承担城市日常通勤。整车搭载增程式插电混动系统，承载式车身，配合华为乾崑辅助驾驶与鸿蒙座舱，满足家庭多元出行的需求。
外观在硬朗和科技感之间找到了平衡。前脸是一条贯穿式日间行车灯，点亮的猛士LOGO也成了识别标志。中央格栅和下包围留有通风口，既美观又兼顾散热。车顶还装有激光雷达等感知硬件，为华为乾崑辅助驾驶提供硬件支撑，在日常通勤和高速路况下有助于提升驾驶体验。
车身侧面延续方盒子风格，半隐藏式门把手显得简洁耐看。车身尺寸5035/1999/1890mm，轴距2920mm，给家里人多的出行留出了一定的乘坐与储物空间。接近角30度、离去角31度，让它在郊外的非铺装路况也有一定通过能力。
车尾竖向尾灯提升夜间识别度。后盖外挂备胎区域还可选装储物盒，增添了实用性与层次感。轮圈提供18英寸和20英寸两种黑色样式，轮胎规格分别是265/65R18和255/60R20，既能贴合城市路面，也能应对户外轻越野。
动力方面，X700增程版搭载1.5T发动机，最大功率95kW，日常代步、高速行驶和轻度越野都能胜任。配备51.46kWh的电池包，依据配置不同，提供228km和244km两种CLTC纯电续航版本，纯电续航足以覆盖城市日常里程，还能降低用车能耗。
从定位看，这是一款面向家用市场的轻户外SUV，增程式混动更省心，日常出行更省油。车身的通过性、空间与外观设计，以及辅助驾驶的配置，都贴合家庭对多元出行的需求。相较于专业硬派越野，它更偏向日常的实用属性，适合城市代步和轻度户外出行的双重场景。
你会怎么用它，把城市日常和郊外探险揉在一起？
