六座新能源SUV竞争已经不是谁的车身大、配置多的问题了，而是开始进入价格与产品定位相互挤压的阶段。
海狮08把起售价定在22.99万元，插混和纯电两条路线都布局了。车长超过5.1米、轴距达到3030毫米，并且提供五座、六座两种座舱形式。但是价格上并没有拉开与更大尺寸的纯电SUV之间的差距，又把中大型家庭SUV的门槛进一步压低了。
对于准备购买这类车型的人来说，真正需要比较的是这套六座布局是否值得为它多花几万元。
海狮08入门版的基础并不单薄。它采用前置单电机、搭载第二代刀片电池、纯电续航达400公里的动力系统配有1.5T涡轮增压发动机。底盘部分使用前双叉臂、后多连杆结构，配备双腔空气悬架、后轮转向和激光雷达，辅助驾驶系统为DiPilot 300（天神之眼B），并支持一年内城区领航兜底。
对于一台22.99万元起售的中大型SUV来说，这些配置决定它不会只是靠尺寸来吸引消费者。副驾零重力座椅、二排腿托、高速防爆胎稳定系统等功能，也明显瞄准了家庭长途出行场景。
当然，入门版并不是“配置全满”。冰箱、抬头显示、真皮座椅和主驾零重力座椅都没有配齐。如果对舒适性有较高要求的话，插混四驱旗舰五座版和六座版会更值得一看哦，价格分别为24.99万元以及26.99万元。尤其是六座车型的第二排独立座椅、舒适配置等直接关系到日常使用体验的感受。
这也是海狮08面对智己LS8的时候需要做的事情。
智己LS8五座增程版的价格为24.98万元，六座版为26.98万元，在海狮08对应的版本上几乎处于同一个价格区间内。它的纯电续航里程达到355公里，采用后驱布局的形式，并且搭载了单腔空气悬架、后轮转向、冰箱以及激光雷达等配置。
两款车之间的差别并不是单纯的高低之分。海狮08的优点有起步价格低、纯电续航长，双腔空气悬架和六座布局也有一定的吸引力；而智己LS8在车身空间及整体尺寸上更有优势。消费者如果更重视城市通勤成本，会关注海狮08的纯电续航；经常满载出行的话，则车内空间以及座舱尺度的重要性就会提升。
价格较高的市场中，神行者8给出了不同的思路。
此前公布的神行者8五座预售价为33.99万元、六座预售价为34.99万元。它的产品卖点主要是四驱、800V高压平台、后轮转向、哈曼卡顿音响和8397车机芯片，以及华为乾崑ADS Pro和ADS Max高阶辅助驾驶系统等。
从海狮08到神行者8再到奕境X9，六座新能源SUV正在形成一个清晰的价格梯度，即20多万元重视空间、使用成本；
约30万元开始比较智能驾驶、底盘以及豪华配置；继续上浮就要面对品牌认可度和产品完成度的考验。因此购买六座SUV不能只看座位数量。日常是否真的需要第三排，经常长途满载的情况是否存在，能否接受不同动力形式的影响等都会影响到最终的选择。
市场上的新车还在增多，“再等等一定更便宜”并不是一直成立的。对于已经确定需求、预算也比较明确的消费者来说，在配置和价格都符合预期的时候再出手比单纯等待下一款车型要实际一些。
