我们都知道， 日本品牌拥有坚如磐石的可靠性声誉 ，我们也知道丰田、雷克萨斯、本田和讴歌等品牌生产的车型都名列前茅，但近年来，保时捷、别克、福特和雪佛兰等品牌都加入了竞争，成为目前市场上最可靠的汽车品牌之一。
我们喜欢看到高里程汽车克服困难，在没有真正权利的情况下继续行驶，所有这些品牌都发布了让车主自豪的车型，行驶里程超过 200,000 英里 - 是的，这些数字很好，但与一些传奇汽车所取得的成就相比，它们只是小孩子的游戏。
皮卡和SUV销量创下新高或许并不令人意外，但我们发现了一些经久不衰的传奇车型，而且它们并非仅仅来自那些你想象中的坚韧细分市场。这些行驶里程达数百万英里的车型涵盖跑车、轿车、豪华车、电动汽车以及主流车型，它们证明了，只要有奉献精神、耐心和知识，有些汽车就是永不放弃。
为了尽可能提供最新、最准确的信息，本文所用数据均来自各大制造商和其他权威机构，包括吉尼斯世界纪录、Classic.com 和 Iconic Auctioneers 的 YouTube 频道。所列车型按行驶里程数从高到低的顺序排列。
1、1966年沃尔沃P1800
最高行驶里程：320万英里
最著名的高里程汽车或许要数欧文·戈登的沃尔沃P1800了。它是地球上有史以来记录或验证的最高里程汽车，而且它是一款运动型轿跑车，而非卡车或SUV。戈登先生从1966年以4,150美元（约合今天的41,000美元）的价格购入这辆樱桃红色的沃尔沃轿跑车，一直到2018年去世，他已经驾驶这辆车累计行驶了3,260,257英里。
他是唯一驾驶过这款超酷小型跑车的人，他和他的沃尔沃至今仍保持着有史以来最高行驶里程的吉尼斯世界纪录。如今，这辆沃尔沃汽车被收藏在瑞典沃尔沃博物馆，作为博物馆最珍贵的典范之一，彰显了精湛的工程技术和一位敬业的车主如何能够实现我们大多数人认为汽车无法想象的功能。
1966年沃尔沃P1800性能规格
那么，他是怎么做到的呢？欧文先生每天通勤125英里，每年行驶里程超过10万英里。除此之外，他还将这一非凡成就归功于谨慎驾驶、严格遵守保养计划以及付出的努力。他表示，除了保养计划之外，P1800并不需要太多维修或维护，但正如他所说，“一点点努力”和细心呵护，就能带来很大的帮助。
“我估计我会一直开着这辆车，直到我一无所有。它比我还好……这辆车还会在我身边。”
- Irv Gorden 谈论他的 1966 年款沃尔沃 P1800
2、1976年梅赛德斯-奔驰240D
最高行驶里程：285万英里
作为梅赛德斯-奔驰W115系列后轮驱动轿车 的一部分 ，格雷戈里奥斯·萨奇尼迪斯的这辆轿车作为出租车在希腊城市塞萨洛尼基运送了数十万乘客。这辆车于1981年购入，行驶里程超过12.4万英里。萨奇尼迪斯先生驾驶这辆车23年来，既用于工作，也用于休闲娱乐。如今，它已成为梅赛德斯 -奔驰历史上行驶里程最高的汽车 ，也是有史以来行驶里程第二高的汽车。
目前还不完全清楚这款车有多少台发动机；可能是两台，也可能是三台，这取决于你查看的来源，所以动力传动系统还没有行驶 280 万英里，但这款低功率但像拖拉机一样发出轰鸣声的柴油轿车的内饰、底盘和车主肯定已经行驶了 280 万英里。
1976年梅赛德斯-奔驰240D性能规格
这些老式柴油奔驰车大约每行驶3000英里就需要换一次机油，所以这可真是费心费力。不过，得益于这个德国品牌在20世纪70年代严谨的工程设计，240D除了发动机之外，几乎没有什么大毛病。它拥有当时典型的豪华气派外观；车内采用真皮内饰，空间宽敞，非常适合在城里舒适地驾驶，或者像萨奇尼迪斯先生在90年代那样，驾车穿越饱受战争蹂躏的南斯拉夫，为当地提供人道主义援助。这辆240D无疑见证了它一生的故事、经历和磨难。
3、1979年沃尔沃245 GL
最高行驶里程：163万英里
也许有一款车的销量高企并不会让你感到意外，那就是沃尔沃245 GL。例如，一家芬兰物流公司用一辆1979年的沃尔沃245 GL旅行车替换了一辆行驶了约60万英里的沃尔沃145，并沿用多年。这款车经久耐用，并最大限度地利用了现有资源，这家公司无疑从这些车辆中获得了物超所值的回报。
1979年沃尔沃245 GL性能规格
245 GL拥有 沃尔沃经典的四四方方旅行车 造型，这种造型永远不会过时，其设计理念是舒适、宽敞的驾驶空间和持久的续航里程。引擎盖下是一台 B21 “Red Block” 直列四缸发动机，采用 SOHC 结构，铸铁缸体，压缩比高达 10.3:1，因此它的设计非常适合长时间驾驶。
不过，和梅赛德斯 240D 一样，原装发动机的数值并没有这么大。在行驶了 40 万英里、102 万英里和 148 万英里时，发动机必须更换。但值得注意的是，变速箱直到行驶了 124 万英里左右才需要维修，之后才需要翻新。
4、1963年大众甲壳虫
最高行驶里程：160万英里
考虑到大众甲壳虫汽车的生产和销售量如此之多（它是 有史以来最畅销的汽车之一 ），你可能不会认为很多人会长期拥有一辆甲壳虫汽车 - 此外，考虑到它们被设计为可获得且经济实惠的选择，很多人将它们视为“一次性”汽车，但一位名叫阿尔伯特·克莱因的绅士却有不同的看法。
1963年大众甲壳虫性能规格
1966年，他以1900美元的总价购入了这辆1963款甲壳虫，在接下来的近30年里，它行驶了超过150万英里。可惜的是，这台40马力、压缩比低至7.0:1的小型四缸发动机没能撑到最后……后续的六台发动机和变速箱也没能撑到最后，但底盘、车身和车轮却完好无损。
根据我们能找到的信息，在 1994 年艾伯特·克莱因的甲壳虫汽车被送进博物馆之前，他的发动机每次都是被更换的，但在此之前，他的行驶里程在 1987 年达到了百万英里，当时他从加利福尼亚州帕萨迪纳市购买了甲壳虫汽车的经销商那里得到了一辆大众福克斯。
5、1983年林肯城市车
最高行驶里程：130万英里
林肯城市车 (Lincoln Towncar)以舒适、豪华、霸气的外观和低调的动力为设计理念，堪称福特 1980 年代车型的高端全尺寸轿车。它拥有豪华的内饰、空调、奢华的内饰、精致调校的悬架，以及在街道上格外醒目的格栅和车头，堪称豪华轿车中的佼佼者，行驶里程超过百万英里，绝对超乎你的想象。
1983款林肯城市车性能规格
不过，有一位车主却以奢华的方式实现了这一点，他定期驾驶林肯横跨美国东西海岸，并将其作为私人座驾。切特·贝利尔斯（Chet Belilse）买下这辆林肯时，里程表上只显示53英里，在接下来的25年左右的时间里，他从家乡堪萨斯州出发，横跨美国，并将其作为日常座驾。
除了对 Towncar 的调整和保养进行细致的记录外，贝利斯先生对他的维护程序守口如瓶，但声称他的 1983 年林肯车从未出现过故障，这对于豪华车领域来说是一项壮举。
6、2014款特斯拉Model S
最高行驶里程：118万英里
高里程内燃机汽车的名单可能很长，但超高里程电动汽车的名单却很短。 一些电动汽车品牌的可靠性记录正在不断提高 ，但有些品牌的表现往往不尽如人意。尽管如此，2014 年款特斯拉 Model S 却以超过 118 万英里的惊人里程数，成为 全球里程数最高的电动汽车，证明了所有人的判断都是错误的 。
考虑到Model S是一款豪华电动汽车，很多人会说它没必要跑那么多里程，但来自德国的汉斯约格·冯·格明根-霍恩伯格（Hansjörg von Gemmingen-Hornberg）用行动证明了这些反对者是错误的。值得一提的是，他已经换过13次电机和3次电池，但尽管如此，令人印象深刻的是，他不仅仅把Model S用于上下班。
2014 款特斯拉 Model S 性能规格
为了证明这款电动车和老式内燃机汽车一样坚固耐用，他驾驶着它穿越沙丘和沙漠，体验了一把越野高级座驾的乐趣。他表示，为了让Model S继续行驶，他付出了很多努力（因此更换了所有的电机和电池），但他也表示，它的内饰仍然保持着非常好的状态——我们猜，这才是拥有一辆高级轿车的真正意义所在。
7、1966年梅赛德斯-奔驰250SE
最高行驶里程：120万英里
梅赛德斯-奔驰对打造极致奢华的车型并不陌生，1966 年款 250SE 便树立了典范，为之后几代 豪华轿车奠定了基础。这些豪华轿车 不仅由奔驰生产，也由世界各地的其他品牌生产。然而，可靠性通常并非奔驰的强项。目前，奔驰的可靠性评分为 3 分（满分 5 分），平均维护费用为 900 美元，虽然不算差，但也算不上最好。
但本·克洛波特（Ben Clopot）的1966款MB 250SE却并非如此。它拥有全真皮内饰、宽敞的前后排空间以及典型的梅赛德斯轿车式样的豪华外观。引擎盖下搭载着一台动力强劲的燃油喷射发动机——光是这台发动机盖就足以让人侧目——它拥有着一段备受喜爱的漫长岁月，承载着无数美好的回忆。
1966年梅赛德斯-奔驰250SE性能规格
在Ben Clopot购买这辆1996年的奔驰车之前，它已经行驶了110万英里。原车主驾驶了87.7万英里，原车主去世后，他的家人又驾驶了30万英里。Clopton先生在2014年成功将其行驶里程数超过了120万英里。现车主还持有1966年的保养报告，并表示发动机已多次翻新，变速箱也更换过两次。
8、1991年本田雅阁EX
最高行驶里程：116万英里
本田是提供“防弹”配置的 知名品牌之一 ，因此雅阁入选也就不足为奇了。雅阁是本田有史以来最畅销的车型之一，产量和销量超过1400万辆，可靠性评分高达4.5分（满分5分），平均维护费用仅为400美元——因此，即使是像行驶了116万英里的1991款雅阁EX这样的老款车型，也是值得信赖的选择。
车内空间比较简陋，但储物空间足有14立方英尺，内饰简洁舒适，综合油耗25英里/加仑，二手车价格也非常划算，仅为2775美元左右。对于一辆普通的车来说，它的表现已经很不错了。
1991款本田雅阁EX性能规格
本田的声誉已由一辆雅阁EX证实，这辆车由同一家族拥有了两代，主要由原车主驾驶，后来传给了他的儿子，他的儿子继续驾驶它。截至2023年，最新的已知行驶里程为116万英里，但关于这辆雅阁在过去两年里的表现，外界普遍知之甚少。
9、1964年保时捷356C
最高行驶里程：110万英里
这辆行驶里程超过百万英里的 1964 年保时捷 356C 是盖伊·纽瓦克 (Guy Newark) 的父亲在 1968 年买下作为毕业礼物送给他的，当时行驶里程只有 1,000 多英里 。在过去的 50 年左右的时间里，这辆行驶里程超过百万英里的 1964 年保时捷 356C 一直是其忠实车主的日常座驾，无论刮风下雨，每年的行驶里程都超过 30,000 英里。
保时捷打造了历史上一些最具标志性的跑车，虽然这辆并非911，但它凭借其势不可挡的气势，在保时捷家族中占据着传奇地位。然而，这不仅仅是因为这个德国品牌的精湛工程技术，也源于其主人对它的热爱和奉献。
1964年保时捷356C性能规格
纽瓦克先生每行驶3000英里（约4800公里）就会对这辆惊艳的保时捷进行一次保养，这体现了他用心的程度，因为它几乎保持着原厂状态。他还坦言自己是保时捷的铁杆粉丝，还拥有一辆1962年的356B敞篷跑车，难怪这辆父亲送给他的私人礼物至今仍保持着良好的状态，还在路上驰骋。虽然它看起来就像博物馆里的藏品，但我们更乐意看到它在路上真正发挥它的用途。
10、2013款现代伊兰特
最高里程记录：100万英里
作为第五代伊兰特的一部分，2013 款车型以其节俭的特性而闻名，其综合油耗为 33 MPG，车厢舒适简洁，技术先进，价格低廉；今天您只需 5,525 美元即可购买一辆，而且，正如法拉·海恩斯 (Farrah Haines) 和她行驶了一百万英里的伊兰特所证明的那样，这是一款非常可靠的车型。
法拉在相对较短的时间内就凭借着自己作为零件配送司机的工作，实现了巨大的收入增长。她每年的行驶里程约为20万英里，而她的伊兰特仅仅用了五年就达到了100万英里。行驶里程达到100万英里时，现代汽车公司赠送给她一枚个性化的金色徽章，让她的里程表贴在车上。2019年，现代汽车公司再次升级，赠送给她一辆全新的伊兰特。
2013款现代伊兰特性能规格
虽然一些现代车型能够创下巨大的销量纪录，但这款 2013 款 Elantra 却十分罕见（主要是因为它们并不是特别老旧），但如果您想亲自尝试一下，您应该留意以下几点：
变速箱无法换档（由于速度传感器故障）
失速（由于曲轴角度传感器故障）
失败的演讲者
检查发动机灯（主要是由于碳罐净化阀故障）
考虑到 2013 款车型已经 12 年了，Repair Pal 上报告的问题只有少数，而且更好的是，每年的维护费用约为 452 美元，远低于市场上大多数其他汽车的价格。
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