街头的灯光落在ID. ERA 5S的车身上，它安静地停在那里。新车上市，权益价8.99万-11.99万元，像是一记对普通家庭的实在提议。用更少的钱，买到德系超混的品质和智能，值得细细体会。
它坚持“造车不速成，品质不双标”的理念，背后是大众全球统一造车标准。定价被严控，但用料不缩水、工艺不妥协、安全配置不放松。你可以感受到它对细节的执着。
过去十万级的家用车，智能和节能往往是短板。ID. ERA 5S却把超混动力、城市NOA、德系品质下放到这个价位。普通家庭也能轻松拥抱高端配置。
这套策略，改变了主流家轿的价值规则。它既能满足日常通勤的低能耗，也能支撑长途自驾和假日出行，全面覆盖家庭用车场景。
在能耗方面，CLTC亏电油耗仅2.82L/100km。纯电续航达到160km，油电协同下综合续航可破2000km。
动力输出线性平顺，起步轻盈，城市拥堵时跟车不紧绷。高速并线也有充足动力，路况自适应切换油电模式，体验和省电双向兼顾。
底盘延续德系调校，悬挂针对家用场景做了优化，路感细腻、过坎顺滑。转向轻盈，新手和家庭轮换使用也更容易掌控。
云栖智舱带来全面智能化体验，高清大屏、语音控制、导航、车机互联一应俱全。城市NOA和高速NOA覆盖日常通勤与长途出行，停车也有AVP记忆泊车、循迹倒车、智能泊车辅助等功能。
还有专属提示灯，提醒周围人群识别辅助驾驶状态，提升互动安全。座舱空间宽敞，五座布局下后排三人也不挤。超大全景星空天幕带来通透的采光与良好隔热。
五种车身配色，都市金、风尚青、前卫黑、摩登白、天际灰，风格统一又有个性。以品质、智能、动力、经济、颜值的全面均衡，成为10万级市场的新标杆。
现在上市，伴随多重购车礼遇，普通家庭也能入手德系正统超混智能家轿。相比同价位，它没有明显短板，是一辆一车多用、全场景省心的家用车型。
你家的日常场景里，它还能不能更省心一点呢？
