2025年6月26日晚，小米汽车正式推出了其首款SUV车型——小米YU7，以“御风而行”的寓意和“豪华高性能SUV”的定位，吸引了众多汽车爱好者和科技爱好者的目光。这款车的发布不仅标志着小米在汽车领域的进一步拓展，更以多项领先的技术和设计，展现了品牌对未来出行的深度思考。
小米YU7定位中大型SUV，车身尺寸为4999mm×1996mm×1600mm，轴距达到3000mm。这样的尺寸不仅保证了车内空间的宽敞，还通过3倍轮轴比、2.1倍轮高比和1.25倍宽高比的设计，赋予了车辆更加协调和动感的视觉效果。同时，680mm的超长L113（前轮中心点到刹车踏板接触点的距离）进一步优化了驾驶姿态，提升了操控的精准性。
外观设计上，小米YU7采用了3.11㎡的量产车最大蚌式铝机盖，不仅减轻了车身重量，还容纳了141L的超大电动前备箱，支持多达8种开合方式，极大提升了使用的便捷性。车辆延续了小米SU7的多风道设计，拥有10组贯穿式风道和19个风口，有效梳理气流，降低了风阻，提升了能效。
内饰方面，小米YU7注重舒适性与科技感的结合。前排仪表台采用分层设计，高度集成了气囊、屏幕和隐藏式空调出风口，打造出纤薄而通透的视觉效果。车内高频接触面100%采用软包材质，提供了三种内饰颜色选择：松石灰、珊瑚橙和暮影蓝，满足不同用户的审美需求。此外，全系标配1.7㎡大天幕，为车内带来更加开阔的视野和明亮的氛围。
座椅配置是小米YU7的一大亮点。前排主副驾均搭载零重力座椅，支持一键躺倒功能，并配备10点式按摩系统，能够精准贴合人体背部经络穴位，缓解长途驾驶的疲劳。主驾座椅更采用12层复杂结构，兼顾包裹性和支撑性，为驾驶者提供极致的舒适体验。
性能方面，小米YU7表现十分亮眼。最大马力达到690PS，峰值功率508kW，零百加速时间仅需3.23秒，最高时速可达253km/h，性能足以媲美百万级跑车。车辆提供三个版本：标准版、Pro版和Max版。标准版搭载96.3kWh电池，CLTC续航里程高达835km；Pro版和Max版均为四驱配置，电池容量分别为96.3kWh和101.7kWh，续航里程分别为760km和770km。全系搭载800V碳化硅高压平台，峰值电压达897V，支持5.2C的最大充电倍率，仅需12分钟即可完成10%至80%的电量补充，15分钟最快补能620km，彻底解决了用户的续航焦虑。
智能驾驶方面，小米YU7全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片，算力高达700TOPS，支持无图城市领航功能。这意味着车辆能够在没有高精度地图的情况下实现高级辅助驾驶，为用户提供更加便捷和安全的出行体验。
小米YU7在研发过程中经历了极端环境的严格测试，历时539天，跨越296座城市，实测里程达649万公里。从53℃的吐鲁番到-41℃的黑河，再到5380米的西藏阿里，车辆在多种极限条件下均表现出色。铠甲笼式车身采用2200MPa超强钢，确保了车辆在安全方面的卓越表现。
价格方面，小米YU7标准版售价25.35万元起，Pro版27.99万元，Max版32.99万元。这样的定价策略使得它在同级别市场中具备较强的竞争力，直接对标特斯拉Model Y等车型。然而，小米YU7以更高的续航、更快的充电速度和更丰富的配置，为用户提供了更多的选择和价值。
总的来说，小米YU7的发布不仅是小米汽车技术实力的一次集中展示，更是其对未来智能出行愿景的深刻诠释。从设计到性能，从智能到安全，这款车在多方面均达到了行业领先水平，有望成为市场上的一匹黑马，赢得广大用户的青睐。
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