最近岚图FREE+的内饰曝光，网上炸开了锅。大家都在讨论那个所谓的"鸿蒙风格"座舱，三幅式方向盘、悬浮大屏、HUD抬头显示，看起来确实挺唬人的。可你们有没有想过，这些花里胡哨的配置背后，藏着多少普通人的心酸？

我认识一个在4S店干了十年的销售老张。他说现在卖车越来越难了，不是车不好卖，是消费者越来越看不懂这些配置了。"以前卖车就看三大件，现在倒好，全在比谁家屏幕大、谁家系统花哨。"老张抽着烟，满脸无奈，"前两天来了个农民工兄弟，攒了半辈子钱想买辆车，结果被销售忽悠着看智能座舱演示，最后连车门把手在哪儿都没找着。"

这让我想起去年那个新闻。一位六十多岁的老教师买了辆智能电动车，结果因为不会用中控屏调节空调，大夏天差点中暑在车里。当时网上还有人嘲笑老人"跟不上时代"，可问题是，这真的是老人的问题吗？

现在的汽车厂商都在玩什么把戏？把车机系统做得越来越复杂，把实体按键取消得越来越多，美其名曰"科技感""未来感"。可他们有没有想过，开车最重要的是什么？是安全！是实用！一个需要驾驶员低头找半天才能调节的空调按钮，再"智能"也是垃圾设计。

更可笑的是，这些所谓的"智能配置"真的智能吗？去年某品牌的车机系统被曝出会偷偷收集用户数据，还有品牌的车载语音助手会在车主不知情的情况下录音。我们花几十万买辆车，结果买回来个移动监控器？

我特别想问那些汽车设计师们：你们家里有没有不会用智能手机的老人？你们有没有想过，当你们把车越做越"智能"的时候，实际上是把多少普通用户挡在了门外？当你们在发布会上炫耀那些花哨功能时，有没有想过这些功能可能一辈子都用不上几次？

看看岚图FREE+的配置单：1.5T增程器、215千瓦电机、2960mm轴距...这些才是老百姓真正关心的东西。可现在的宣传重点全在什么"鸿蒙座舱""人机交互"，这不是本末倒置是什么？

汽车的本质是交通工具，不是电子产品。当我们的汽车厂商都在追逐所谓的"智能化"时，德国人还在坚持把实体按键做得更好用，日本人还在研究怎么让座椅更舒适。这差距，不是技术上的，是脑子里的。

我认识一个开了二十年出租车的老司机王师傅。他说："现在的车啊，屏幕越来越大，质量越来越差。我那辆老捷达开了五十万公里没大修，现在的新车开个十万公里就开始到处响。"这话糙理不糙，道出了多少老司机的心声。

说到底，我们需要的不是有多少个屏幕的车，而是安全可靠、经济实用的车。与其把钱花在那些华而不实的"智能配置"上，不如多关注下电池安全、车身强度这些真正关乎性命的东西。

当汽车厂商都在比谁家屏幕大的时候，我们是不是该问问：这到底是为了用户好，还是为了掏空用户钱包？这到底是技术进步，还是另一种形式的消费陷阱？

下次当你被销售忽悠着看那些酷炫的车机演示时，不妨问问他：这车刹车距离是多少？百公里油耗多少？维修保养贵不贵？毕竟，车是拿来开的，不是拿来玩的。