丰田新车上市,四驱航空座椅配置拉满,价格惊艳或成换车优选

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2025年还能闭眼选合资SUV吗?丰田用新车给出了答案。

近日,丰田公布了中国年度销量数据——80万台,表面看仍是合资阵营的“优等生”,但暗流之下,中国市场早已进入刺刀见红的阶段。不过,这次丰田掏出的新车,倒真让市场眼前一亮。四驱系统、航空座椅、92号油兼容,配置堆满的同时价格还够诚意,刚上市就直接“杀疯”了。

丰田新车上市,四驱航空座椅配置拉满,价格惊艳或成换车优选-有驾

外观上,新车延续了丰田一贯的稳妥路线,但细节处全是心机。家族式大嘴格栅配上犀利的LED灯组,夜间行车辨识度直接拉满。侧面线条干净利落,宽体轮眉搭配大尺寸轮毂,肌肉感呼之欲出,开上街妥妥“社交货币”。尾部更是点睛之笔,熏黑贯穿尾灯点亮瞬间,硬生生把“灯厂”气质拿捏到位。

拉开车门,内饰质感直接颠覆对丰田的刻板印象。软质材料包裹的中控台、木纹饰板与缝线工艺相辅相成,豪华感不输二线豪华品牌。最绝的是这套航空座椅,8向电动调节+加热通风按摩,长途自驾堪比头等舱待遇。中控悬浮屏尺寸够大,CarPlay和华为HiCar一应俱全,操作流畅度甚至比某些新势力还顺滑。再加上全景天窗和氛围灯,这波“精装修”属实到位。

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动力才是隐藏大招。新车搭载的四驱系统不仅应付烂路游刃有余,日常油耗还低得离谱——吃92号油,百公里成本比同级喝95的车型省下一杯奶茶钱。底盘调校偏舒适,过减速带几乎无感,城市通勤和长途自驾两不误。丰田这次算是把“既要又要”玩明白了,动力不阉割,经济性还拉满,老牌大厂的功底展露无遗。

智能化也没掉链子,L2级智驾标配自适应巡航和车道居中,高速跟车轻松到能分神刷手机。360°全景影像+自动泊车对新手极度友好,侧方停车一把入库不再是玄学。安全配置更是堆到顶,前后雷达加盲区监测,变道时后视镜的小黄灯闪得比驾校教练还操心。

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价格才是王炸。四驱+航空座椅+智驾的配置,定价却瞄准CR-V、奇骏等老对手,甚至让一些国产高端车型直呼“不讲武德”。横向对比,丰田的品牌溢价和保值率向来能打,这次性价比更是直接捅破天花板。

唯一槽点大概是车名拗口,念三遍都记不住。但话说回来,名字再难记,抵得过真金白银的配置吗?如果近期正琢磨换辆省油耐造的SUV,这车或许就是那个“对的选择”。所以问题来了——这次,丰田能让你心动吗?

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