吉利王牌新车即将上市!14万左右能否打破合资垄断,颠覆家轿市场?

那天去店里看吉利新款星瑞L PLUS纯属是个意外,本来我是陪着发小去提他那台心心念念的纯电代步车,结果路过吉利展台时,这台车就像个磁铁一样把我的眼球给死死吸住了。

说实话,这几年自主品牌的轿车卷得像什么一样,各种概念各种堆料,但我站在车头前打量了半天,发现它身上那种脱胎于CMA架构的扎实感和东方美学设计,还真不是靠几张渲染图能吹出来的。

车身尺寸摆在这里,长宽高直接飙到了4956毫米、1915毫米和1505毫米,轴距更是达到了2845毫米,这个头已经完全跨级摸到了中大型车的门槛。

我拉开车门坐进驾驶位的一瞬间,触觉传来的细腻皮质和三块大屏幕营造出的科技氛围,确实让人有一种赚到了的错觉,连我这个阅车无数的老油条都在心里暗自嘀咕,现在的十几万预算买车能买到这种货色,以前简直是想都不敢想的事情。

吉利王牌新车即将上市!14万左右能否打破合资垄断,颠覆家轿市场?-有驾

当然啦,车无完车,人无完人,我围着这台车转了两圈之后,职业病犯了,马上就发现了它那个让人稍微有点纠结的短板,那就是车身宽度居然达到了1915毫米。

我当时脑子里立马浮现出我每天回家都要经历的那个老旧小区地下车库,还有那些窄得让人绝望的侧方位停车位。

买车的时候大家都喜欢贪大,觉得车越大越有面子,空间越宽敞坐着越舒服,可是真到了狭窄路段和停车难的时候,这宽出来的尺寸简直就是对新手司机心理素质的极限拷打。

我坐在驾驶座上感受着那种被宽大车身填满的压迫感,心里其实挺感慨的,空间和便利性这对欢喜冤家什么时候才能握手言和。

吉利王牌新车即将上市!14万左右能否打破合资垄断,颠覆家轿市场?-有驾

好在它的轴距确实给力,后排空间大得翘个二郎腿毫无压力,这种空间上的奢侈感瞬间又把刚才对车宽的抱怨给抚平了,毕竟中国老百姓买车,空间永远是硬道理,大就是好,多就是强,古人诚不我欺也。

动力总成方面这次吉利给得相当丰富,提供i-HEV智擎混动系统以及1.5T和2.0T燃油版本共四个配置,我那天特意试驾了混动版本,踩下油门的那一刻动力响应确实轻快。

这就把我心里一直琢磨的第一个问题给勾上来了,现在的混动系统到底能不能完全替代大排量燃油车的高速再加速性能?

我开着这台星瑞L PLUS上了趟环路,前段电机的加持让起步和中低速超车行云流水,安静且迅猛。

吉利王牌新车即将上市!14万左右能否打破合资垄断,颠覆家轿市场?-有驾

可是当我把车速拉到一百码以上,想要来一脚深踩超车时,电机的后劲和涡轮介入的衔接,跟那种大排量自吸或者大排量涡轮增压发动机源源不断、踩多少有多少的暴力美学相比,总觉得中间隔着一层纱。

电机虽好,可当速度机器在高速巡航时面对二次爆发的物理极限,混动系统为了兼顾油耗所做出的妥协就显现出来了。

我当时就在想,如果你是个极度追求高速路段那种酣畅淋漓再加速体验的驾驶爱好者,纯粹靠混动去替代大排量燃油车还是有点强人所难,但要是把它放在日常通勤和偶尔跑高速的场景下,那套低油耗的混动系统绝对能让你每次去加油站时笑出声来。

除了动力,更让我陷入沉思的是它车上带有的那些科技配置,尤其是激光雷达和Flyme Auto座舱系统的组合。

吉利王牌新车即将上市!14万左右能否打破合资垄断,颠覆家轿市场?-有驾

这就直接抛出了第二个让我挠头的问题,激光雷达下放至十几万价位的车型到底具不具备实际的普及价值?

我坐在车内看着流畅的车机系统把手机生态完美融合,触控的阻尼和反应速度无可挑剔,但当我看到车顶那个微微隆起的激光雷达时,心里其实泛起了一丝嘀咕。

十几万买回来的家用车,本质上就是图个皮实耐用、省油省心,把几万块钱成本的激光雷达硬塞进这个价位的车型里,究竟是科技平权的伟大普惠,还是一场车企之间为了内卷而内卷的营销游戏?

我开着它在车水马龙的市区试了一圈,智驾系统的表现确实聪明,识别路况也很精准,可是转念一想,我们平时买菜接娃、上下班通勤,真的需要用到成本高昂的激光雷达去保驾护航吗?

吉利王牌新车即将上市!14万左右能否打破合资垄断,颠覆家轿市场?-有驾

对于大多数预算有限的普通家庭消费者而言,那些激光雷达带来的高级智驾功能,使用频率到底有多高,后期维护成本又会不会成为一笔隐形的负担。

我觉得车企在做这种配置下放的时候,可能更多是为了在参数表上好看,但作为消费者,我们更应该看清自己的真实需求,而不是为那些平时难得用上几次的高精尖技术买单。

话又说回来,吉利星瑞L PLUS作为一台基于CMA架构打造、匹配前麦弗逊与后多连杆独立悬架的车型,它的底盘质感在十几万的轿车里绝对是一流的水准。

我那天特意开着它过了一条满是减速带的烂路,悬架过滤震动的干脆利落和过弯时的侧倾抑制,完全对得起它CMA架构的出身,那种厚重感甚至有点越级挑战的味道。

吉利王牌新车即将上市!14万左右能否打破合资垄断,颠覆家轿市场?-有驾

开着它跑在路上,你会有一种莫名的踏实感,方向盘的指向性精准,底盘像贴在地面上一样稳当,这种机械素质上的扎实,往往比那些花里胡哨的电子配置更能打动一个懂车的人。

生活总是充满了各种选择题,我们在空间和尺寸之间妥协,在油耗和动力之间权衡,在科技配置和实用性之间拉扯。

吉利星瑞L PLUS用它大尺寸、低油耗混动以及丰富的智驾配置,给十几万预算的家用车市场抛出了一份相当有诚意的答卷,至于它能不能成为你心目中的那一台梦中情车,还得看你愿意为了它的哪些优点买单,又能不能包容它带来的那些小缺点。

我在路边熄了火,看着仪表盘缓缓熄灭,心里其实已经有了答案,在这个价位里,它确实算得上是一个让人挑不出太多毛病的全能选手了。

0
全部评论 (0)
暂无评论