赛力斯爆红！彻底逆袭，股价飙升

销量下滑利润翻倍

销量降了14%，利润却翻了个倍！赛力斯这份成绩单，直接把新能源车圈炸开了锅。

大家都在拼价格、拼销量，赛力斯却悄悄赚得盆满钵满：上半年净赚超过27亿，暴涨66%起步。更夸张的是，车还少卖了14%。

这说明啥？新能源车的玩法真的变了！以前靠“便宜走量”的路子，现在不灵了，真正的赢家是“高端赚钱”！

问界M9，就是赛力斯的印钞机。这台起价46.98万的豪华车，上半年狂卖6.2万多台，连续11个月霸占50万以上车型销量冠军。新出的M8也不差，34天大定就突破了8万台。

高端化带动利润增长

高端车卖得火热，直接把利润拉上去了。赛力斯的高端车型占比已经冲到了76%，毛利率也从原来的7%一下子飙到了接近30%。

为啥它又贵又火？那是因为技术真的过硬！它的“魔方平台”能搞定三电系统，超级增程技术省油15%，噪音还降了90%。智能座舱还能不断升级，越开越新鲜，用户体验杠杠的。

用户用脚投票。问界M9拿了NPS冠军，得分85.2，口碑成了最坚固的护城河。

野心也不小：港股IPO正在推进，海外要翻倍，三年内目标是卖一百万辆。9月份华为乾崑智驾ADS4.0就要上车，体验再升级。

当然也有挑战：老款M7销量下滑，对手围攻，研发投入也烧钱。

但M9双料冠军的口碑就是最好的答案。

当别人还在拼车标的时候，赛力斯已经靠实实在在的高端化，捅破了利润的天花板——新能源下半场，就得这么赢。

来源：大侠侃车