福特野马阵容正在扩大
最近，关于经典车型福特野马的各种新闻和传闻四起。一些报道称，一款四门野马轿车正在筹备中。其他报道，包括我们自己的马克斯·泰勒撰写的一篇文章，表明一款混合动力野马也正在研发中。我们是否真的能看到混合动力野马或四门轿车版本还不得而知，但考虑到全电动野马 Mach-E 在美国买家中的巨大人气，福特高管决心扩大野马产品线也就不足为奇了。所以，也许是在咖啡因引起的怪癖中，我一直渴望想象福特野马的另一种版本，它不是吸引大众，而是吸引一个不那么接地气的群体：汽车爱好者。
也就是说，我曾想象过当代野马作为旅行车会是什么样子，但并非普通的旅行车。不，我想象它是失传已久的福特LTD Country Squire（别忘了还有它的孪生兄弟Mercury Colony Park）的精神复活，配备木质面板、V8发动机以及所有其他复兴所需的必要属性。现在，我坦率地承认，并非所有汽车爱好者都会在下午幻想着披着老式木质外衣的家庭旅行车，当然，在当今社会的时尚潮流中，这样的车很可能几乎不会吸引任何人。
话虽如此，即使在北美，快速旅行车也正迅速恢复人气，奥迪RS6 Avant 和宝马M5 Touring 等著名例子引领了旅行车市场的复苏。复古怀旧风同样受欢迎，丰田 陆地巡洋舰和福特 Bronco 等著名例子借鉴了各自车型的悠久历史，将车辆从展厅中抢购一空。那么，请随意评判我和我愚蠢的 Mustang Woody Wagon 渲染图，或者将它们视为疲惫白日梦的丰富热情成果。使用 Midjourney 7.0 和 Gemini 2.5 Flash Image，我想象了基于 Mustang 复活的福特 Country Squire Woody Wagon 的外观，并推测了它的潜在功能和规格。这些渲染图纯属虚构，并不代表任何实际的福特产品。
为什么偏偏是乡绅呢？
如今，如同陆地游艇般，木质包覆的家庭旅行车似乎早已成为逝去时代的遗物，尽管这种外观惊艳且实用的车身风格是20世纪美国汽车界的主流。几乎每家美国主流汽车制造商都曾在20世纪的某个时期推出过这样的旅行车。吉普推出了几款Wagoneer车型，别克也推出了多款涂装胡桃木的旅行车，AMC推出了Woody Wagon版的Pacers和Eagles，克莱斯勒则推出了带有标志性木质包覆的小型货车和旅行车，等等。
从1950年到1991年的41年间，福特一直以“Country Squire”为品牌标识销售木质旅行车，这也表明了其在各自产品线中作为顶级车型的定位。木质镶板曾一度被视为“高端”配置，其原因显而易见。它自然温暖的质感为福特旅行车的外观造型增添了不少魅力，并营造出更具吸引力、更丰富的视觉效果。如今，许多人都认为木质镶板是一种过时且无关紧要的造型元素，但我觉得这种情况迟早会改变。
当然，时尚和设计本身就具有周期性。正如老式胶片相机颗粒感的画质和传统黑胶唱片噼啪作响的音质瑕疵，随着社会普遍推向数字化而日益流行一样，我认为汽车木纹饰面也值得同样重视。毕竟，它恰如其分地回应了当代汽车数字化的类似趋势，以及普遍缺乏风格魅力的现状，这种现状迫使许多当代评论家质疑我们是否正处于另一个汽车“萎靡不振的时代”。所以，即使这只是对一款可能永远不会出现的汽车的过度浪漫化的想象，我想我至少应该想象一下新款福特Country Squire会是什么样子。
它可能看起来像这样
很漂亮吧？我的意思是，它并没有什么太新奇或激进的东西。上图和下图中，你看到的基本上就是一辆 60 周年纪念版福特野马，多了一扇车门，并从福特探险者那里偷来了车顶线。尽管如此，无论你对它的木质镶板有何看法，都不能否认它看起来非常异想天开，并且本质上具有浓郁的美国特色。一辆乳白色的福特 Woody Wagon 在任何典型的老式美国环境中都很好看，无论是在海滩上，车顶行李架上绑着一块木质冲浪板，还是拖着一辆镀铬的马拖车穿过维护良好的农场牧场，甚至是沿着挤满孩子和行李箱的州际公路行驶。
毫无疑问，Mustang GT 搭载的 480 马力自然吸气 5.0 升 Coyote V8 发动机，既是 V8 后轮驱动车型的经典延续，也是一款引人入胜的现代高性能旅行车。此外，据报道福特正在为 Mustang 开发的混合动力系统也可能是该车型的完美补充，它将高效的性能与家用旅行车的节俭特性完美结合。我们尚不确定 Mustang 即将推出的混合动力技术是否会与传奇的 Coyote V8 发动机整合，还是会搭配更小的涡轮增压发动机，甚至可能是全新的动力装置。无论如何，性能导向的发动机搭配混合动力系统的节油效率，将为这款虚拟旅行车增添一抹亮色。
观点
如果你还在读这篇文章，那么你或许和我一样，希望汽车制造商能像以前一样，在产品上倾注同样的心血。即便你不喜欢木质装饰的旅行车，也无可否认，这种迷人的奇特设计在当代汽车设计中已经非常少见。我很乐意看到更多富有创意的造型元素，比如极具创意的非传统木质装饰，出现在更现代的车型上。或许，这只有汽车行业的高管们减少对精打细算的管理，更多地赋予工程师和设计师权力才能实现。这意味着，即使是企业高层，也应该形成一种精打细算、敢于冒险的文化；而这种文化就像福特Country Squire的复兴一样，不可能实现。算了，人嘛，总得有个梦想吧。
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