说到豪华品牌，我们都能感受得到销量以及价格其实都已经出现了明显下滑。从数据来看，今年9月份电动汽车的渗透率已经达到了54%，正式超越了燃油车，而且这种销量趋势完全没有停止的势头。这就带来另外一个问题，豪华品牌燃油车企绝大多数都没有推出热卖的新能源汽车，所以只能依靠着燃油车不断降价来稳住销量。今年9月份，26款保时捷帕拉梅拉迎来了上市，一共只上市两款配置，129.8万元以及149.8万元。我们从经销商处得到的答案就是，这两款车型暂时是没有优惠的。
为何突然介绍起保时捷的帕拉梅拉？而且26款新车似乎并没有价格方面的优势，要知道现在24款帕拉梅拉最便宜的价格已经来到了88万左右。其实很多小伙伴并不了解，26款帕拉梅拉的优势所在，新车的价格虽然没有优惠，但是厂家赠送了大量配置，而原先这些配置都是选配的，这些配置的价格接近40万，所以说新车的总价其实是降低了不少，配置同样提升明显。现在的保时捷其实早就想通了，能够给到的配置基本上都给到了用户。
从动力系统来看，26款保时捷帕拉梅拉搭载了2.9T以及4.0T两款动力系统，分别对应的是V6以及V8引擎，匹配的自然也是PDK竞速变速箱了。值得一提的是，该新车采用了前双叉臂以及后多连杆的独立悬架系统，入门级是后驱，而高配车型为四驱。此外，不仅全系标配了空气悬架系统，也拥有主动转向系统，灵活性与操控性很不错。
外观造型其实没有过多的调整，依然是充满力量感，时尚感以及暴力感的新车。作为一款车身长度超过5米2的大掀背，外观颜值确实非常亮眼，依然是经典。至于内饰设计，同样档次感拉满，拥有双大屏的设计，也拥有大量的真皮以及豪华的中央扶手，分段式的大天窗，360度全景影像系统，配置一应俱全。
从配置层面来看，副驾驶娱乐屏幕，L2级别的智驾，后排娱乐大屏都是需要选装的，但到经销商处就了解到了其实这些配置能送的尽量都送了，而且像真皮座椅，真皮方向盘，方向盘加热，柏林之声音响，几乎全部都给到客户！配置上可以毫不夸张的说，不加配置的帕拉梅拉从来没有这么高过，“平价”帕拉梅拉在电车的压力下终于出现了！
总体而言，虽然现在这种燃油车对工薪阶层依然有着巨大的吸引力，但并非是保时捷真正的目标客户。从销量层面来看，保时捷在国内的销量下滑明显，今年上半年同比销量跌去了28%，仅仅只交付了2.1万辆左右。电动汽车同样销量低迷，所以只能依靠降价来提升当下的销量，而帕拉梅拉就是一张很好的王牌。如果近期有购买百万豪车的打算，其实大幅度赠送配置的26款帕拉梅拉可以关注一下。
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