“国产不寒酸!第五代吉利帝豪,豪车质感不到10万?”

吉利帝豪,越卷越爽?第五代预售探秘

“国产不寒酸!第五代吉利帝豪,豪车质感不到10万?”-有驾

你听说了吗,新一代的吉利帝豪要来了,这次宣布的是它的第五代帝豪,预售刚刚开始,朋友圈都炸锅了,车圈的人一个接一个冲着这个“改天换地”的升级说事儿,“这次真是狠,拼了吧?”还有人调侃,“是不是帝豪也打算干翻合资车了?”

先来说说外观吧,这次中网的大改动可能要成“饭圈发言”的重点,原来稍微凸起来的样式,现在变凹了,一眼看着更深邃,气质是够了,有种往高级跑的劲头。前灯没做贯穿式设计,这事儿有人吐槽,说感觉有点“意难平”,好像炖菜里少放了点盐,就是看着差点意思,不过反正萝卜白菜各有所爱吧,你觉得咋样?

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然后看到车身,明显大了一圈,大长宽高,轴距也拉长了,我当时就心里嘀咕,这么一搞,会不会显得有点“拖沓”?老款帝豪的灵巧劲儿可要保住呀。毕竟名义上是更高级的车型,修长一点的车身确实多了几分豪华的味道,在灯光下一闪而过的一抹光泽,怎么说呢,有点“得劲”,真得亲自看看更有感。

说到内部,那套座舱配置真的挺显眼。瞟了一眼消息,中控屏14.6英寸,这么看着妥妥多了一股未来感,听说还弄了个Flyme Auto智能座舱,号称提升用户体验,可问题是,这东西具体咋样用起来?我心里还有点打鼓,毕竟这种高科技系统吧,初期可能会有些不完善,我觉得挺适合特别愿意尝鲜的年轻人玩玩。

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继续往里瞅,档把换了、无线充电上了、软包细节也做得更讨喜了。这都是写在网页上的,至于舒服不舒服,我是有点怀疑,都得等谁实际坐进去嘞。我就突然想起我那朋友,这小子对车特别挑,买个车能把座椅调试一个小时,怕对不上腰酸背痛的“个人定制版”弧度。

说到动力,这可算是重点了,以前1.5升自然吸气,现在变成了1.5T涡轮增压,最大功率133千瓦,搭7速湿式双离合变速箱。就是那种谁踩一脚就见分晓的升级,劲儿肯定大,但你知道吧,双离合以前口碑一般,为人津津乐道的不少是“顿挫”、“小毛病”,所以新车又带来哪些改进,恐怕还得时间成就口碑。

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现在国产车真是越做越板正了,尤其不到10万的这个价位,卷得是毫不手软。你看看眼下这款帝豪的新设计,加大加宽加动力加科技,怎么看都像在给国产车打个样,告诉大家:便宜不等于寒酸。可值不值得买?要我说,这种新鲜亮相,好歹也得去4S店亲自试试,多摸摸方向盘,感受底盘的“调调”,再下决心不是?

想起我之前试车那回,那销售小哥聊得是真得劲,不光聊车,还聊家常,实诚人用说的我刻骨名心,“你不去开,凭啥说它好不好?”仔细其实这才是最靠谱的建议,也是每一辆新车与车主之间建立关系的起点吧。

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第五代帝豪能不能成,它的变化够不够惊艳,还是得有“实车实感”来评判。欢迎你们和我一起聊聊这事呗,毕竟车圈里的态度,只有讨论中才能看得更清楚。

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